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Tipps und Technik R170 » » Thema: Ruckeln bei 2000 - 2600 Umdrehungen
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User seit 12.03.2014
 Geschrieben am 16.09.2014 um 16:29 Uhr   
Hallo,

ich habe mal wieder ein Problem mit meinem 200K Bj. 2001. Und zwar ist mir aufgefallen, dass dieser im Bereich zwischen 2000 und 2600 Umdrehungen ein ruckeln drin hat. Dies aber nur, wenn man die Drehzahl hält. Beim Beschleunigen über diesen Bereich und hinaus merkt man keine Problem. Extrem finde ich das Ruckeln so um 2500 Umdrehungen.
Was kann das sein? Hatte das schon mal jemand von euch?

Was in letzter Zeit gemacht wurde?
Kühlmittelsensor neu
Zündkerzen etwa 5.000 km alt.
Zündspulen ebenso
LMM neu
Ventilreiniger lief vor etwa 3.000 km das letzte Mal durch
K40 ist etwa 3 Monate alt (ebenfalls neu)
Ölstopkabel ist verbaut seit ca. 50.000 km (Im Kabelbaum ist kein Öl zu finden)

Schon mal herzlichen Dank im Voraus! Ich hoffe, ihr könnt mir helfen.

Viele Grüße


Max

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 Geschrieben am 16.09.2014 um 16:31 Uhr   
Achso noch eins: Es fühlt sich so nach Zündaussetzer an. Stecker an den Zündspulen sind alle drauf. Ist aber wie gesagt nur in diesem Drehzahlbereich.

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   hobi

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 Geschrieben am 16.09.2014 um 19:52 Uhr   
Hallo Max,

hast du das Ruckeln nur im Kaltlauf? Und hast du die original Kompressorübersetzung oder eine größere Riemenscheibe (Tuning)?

Gruß
Hobi



--

R170 Pre Fl: Mit dem kleinen Schwarzen ist man eben immer gut angezogen

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 Geschrieben am 16.09.2014 um 20:27 Uhr   
Hallo Hobi

Alles original und im warmen zustand

Viele grüße


Max

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 Geschrieben am 18.09.2014 um 12:42 Uhr   
Hat keiner eine Idee?

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   werner71

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 Geschrieben am 18.09.2014 um 17:54 Uhr   
Zündkabel auch neu ?

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 Geschrieben am 18.09.2014 um 23:48 Uhr   
Hallo Werner,

Die sind beim 200k FL doch fest in dem Mototorkabelbaum integriert. Bei dem gibt es doch vier Zündspulen, welche direkt auf den Zündkerzen sitzen.

Die Zündkabel kann man doch nicht einzeln tauschen ohne den kompletten Motorkabelbaum zu tauschen oder seh ich das falsch?

Viele Grüße


Max

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 Geschrieben am 19.09.2014 um 07:31 Uhr   
Hallo,
Hast Du mal den Fehlerspeicher ausgelesen?
Tritt das Problem auch auf, wenn Du den Tempomat verwendest?
Hast Du mal an das el. Gaspedal gedacht?
Grüße
Peter

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User seit 12.03.2014
 Geschrieben am 19.09.2014 um 17:31 Uhr   
Hallo,

Fehlerspeicher ist jungfräulich.

Mit dem Tempomat habe ich es noch nicht ausprobiert, da ich den Tempomat nur ganz selten nutze.

Gaspedal kam vor ca. 2 Monaten neu rein.

Viele Grüße



Max

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 Geschrieben am 04.11.2014 um 22:49 Uhr   
Hallo,

bitte entschuldigt, dass ich mich so lange nicht gemeldet hat. Ich hatte beruflich zu viel um die Ohren.

Habe es mit dem Tempomat ausprobiert. Auch bei aktiviertem Tempomat ist es spürbar und genauso stark wie normal.

um 2.000 Umdrehungen ist es kaum spürbar. Am ehesten merkt man es um 2.400. So ab 2.600 ist nix mehr spürbar.

Habt ihr noch Ideen?

Viele Grüße


Max

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