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Tipps und Technik R171 » » Thema: 200 Kompressor - unrundes Laufgeräusch beim Kaltstart?
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   Dom3K

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Beiträge: 96
User seit 28.08.2012
 Geschrieben am 21.08.2014 um 15:05 Uhr   
Hallo miteinander,

mir ist neuerdings beim Kaltstart ein merkwürdiges Geräusch aufgefallen.

Es klingt als würde irgendetwas nicht richtig rund Laufen und dadurch "Schleif"-geräusche verursachen.

Sobald man ein kurzes Stück gefahren ist bzw. der Motor kurz lief, ist das Geräusch nicht mehr zu hören.

Ich werd morgen früh mal versuchen ein Video davon zu machen.

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

Vielen Dank!

Ps.: Es ist nicht besonders laut, mir ist es nur aufgefallen, weil ich den SLK aus der Garage gefahren hab und direkt danach ausgestiegen bin, um die Garage zu schließen.

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   Kompressor

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Beiträge: 449
User seit 30.08.2008
 Geschrieben am 22.08.2014 um 00:06 Uhr   
Hi

auf diese beschreibung hin kann man natürlich nicht viel sagen weil jeder so ein geräusch anders wahrnimmt.
aber nach dem kaltstart, hmm, bei unserem 180k sportcoupe war der freilauf der lichtmaschine defekt, dadurch flatterte der flachriemen und gab unglaubliche geräusche von sich...wär ich aber ohne einen befreundeten kfz meister nie drauf gekommen

--
gruß
Ralf

ihr seid nur neidisch weil die leisen stimmen nur zu mir sprechen...


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   AWE62

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Beiträge: 284
User seit 03.01.2013
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 24.08.2014 um 15:58 Uhr   


Dom3K schrieb:
Hallo miteinander,

mir ist neuerdings beim Kaltstart ein merkwürdiges Geräusch aufgefallen.

Es klingt als würde irgendetwas nicht richtig rund Laufen und dadurch "Schleif"-geräusche verursachen.

Sobald man ein kurzes Stück gefahren ist bzw. der Motor kurz lief, ist das Geräusch nicht mehr zu hören.

Ich werd morgen früh mal versuchen ein Video davon zu machen.

Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

Vielen Dank!

Ps.: Es ist nicht besonders laut, mir ist es nur aufgefallen, weil ich den SLK aus der Garage gefahren hab und direkt danach ausgestiegen bin, um die Garage zu schließen.


Hi Dom,

in der vergangenen Woche habe ich die Zündkerzen gewechselt und bei der abschließenden Kontrolle ebenfalls so ein Geräusch vernommen. Es kam aus der linken Seite des Motorraums (wenn man davorsteht) und hört sich wie ein metallisches schleifen an. Nach kurzer Zeit ist es weg. In die Wekstatt fahren ist also zwecklos. Ich werde mir das nocheinmal eingehender ansehen.

--
Viele Grüße aus Heyro - City
AWE

Hoffnung ist ein Zustand, der vorrangig auf Mangel an Information beruht.

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   Dom3K

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Beiträge: 96
User seit 28.08.2012
 Geschrieben am 25.08.2014 um 10:39 Uhr   
Hallo,

mir ist aufgefallen, dass das Geräusch deutlich lauter und häufiger Auftritt, wenn die Aussentemparatur niedrig ist! Ich glaube, es kommt vom Keilriemen oder einer der Spann/Umlenkrollen - ist jedoch nur eine grobe Vermutung:

Hier das Video vom Geräusch:
http://youtu.be/7zsSIIF7TMY



--
Beste Grüße,

Dom
____________________________________
SLK 200K Schwarz - Änderungen bis jetzt: Carbon Hecklippe, kurze Antenne, AMG-Finnen, Chromline-Kühlerfinnen - weiteres folgt!

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   convertible

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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 25.08.2014 um 12:53 Uhr   
Das ist das Geräusch der Sekundär-Luft Einblasung vom Kompressor in den Abgaskrümmer. Nach ca. 90 Sek. sollte das Geräusch aufhören, dann ist alles ok.

--
Beste Grüße
............................................................
SLK 230 PreFL, Das Original
///AGM-BigBlock NonEco

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   Dom3K

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Forenquintaner
Beiträge: 96
User seit 28.08.2012
 Geschrieben am 28.08.2014 um 08:24 Uhr   
Hallo convertible,

ich glaube, dass ich ein anderes Geräusch meine.
Man höt es im Video nicht so gut wie in echt, aber es bei ca. 8-9 Sekunden kommt es einigermaßen klar durch.

Es klingt nach einem wimmernden ungleichmäßigem Schleifgeräusch.
Die einzigen Fakten, die ich bis jetzt sammeln konnte sind:
• Wenn es draussen kalt ist, hört man es deutlich lauter & länger
• Sobald der Motor ansatzweise warm ist (nach max 1km) ist es weg
• Wenn es draussen sehr heiß ist, hört man es selbst beim Kaltstart oft garnicht
• Das Geräusch wird mit steigender Drehzahl schneller

Könnte das dann überhaupt eine Spannrolle sein? Oder vielleicht eher der Keilriemen oder etwas in der Richtung?


Danke für jeden Tipp und jede Hilfe von Euch!!!


--
Beste Grüße,

Dom
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