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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Frage zu Distanzscheiben |
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... ist OFFLINE
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Forensextaner
Beiträge: 52
User seit 07.06.2011
|  Geschrieben am 17.08.2013 um 13:05 Uhr
| hallo slk gemeinde
habe seid kurzem meinem Baby neue carlsson felgen spendiert.
VA 8,5 x 18 mit 225/40/18 mit ET40 und 12 mm distanzscheiben
HA 8,5 x 18 mit 245/35/18 mit ET40 und 12 mm distanzscheiben
ist in der Kombi auch eingetragen.leider stehen die hintern räder etwas tief im radhaus.möchte jetzt gerne hinten auf 20mm (40 mm /achse) distanzscheiben umrüsten.platz wäre ausreichend.
bei H&R und EIBACH sah ich aber jetzt das im teilegutachten bei der reifen und felgengrösse(8,5X18, 245/35/18) nur eine einpresstiefe von 30 bzw 34 eingetragen ist.oder sehe ich das falsch???
kann mich jemand aufklären und mir helfen?
VIELEN DANK IM VORRAUS
GRUSS BIKERENZY
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User seit 28.12.2003
 | Geschrieben am 18.08.2013 um 00:01 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Techniker am 18.08.2013 um 00:07 Uhr ]
bikerenzy schrieb:
leider stehen die hintern räder etwas tief im radhaus.
bei H&R und EIBACH sah ich aber jetzt das im teilegutachten bei der reifen und felgengrösse(8,5X18, 245/35/18) nur eine einpresstiefe von 30 bzw 34 eingetragen ist.
Hallo,
was meinst Du mit schief?
Also ich habe AMG in 8,5x18 ET30, und mit meinen 10mm Spurplatten komme ich auf ET20, wurde auch so eingetragen, allerdings bei mir mit original MB-Sportfahrwerk!
Aber einige User hier haben auch mit dieser Kombi und Tieferlegung eine Eintragung bekommen.
Grüße
Steffen
--
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Forensextaner
Beiträge: 52
User seit 07.06.2011
| Geschrieben am 18.08.2013 um 12:06 Uhr
| hallo
danke für deine antwort.
8,5x 18 mit ET 30 steht ja auch im teilegutachten von H&R und eibach.
ich habe aber 8,5x18 mit ET 40,und die stehen wiederum nicht im gutachten bei einer spurplattendicke von 20 mm.
ET 40 mit 20 mm spurplatten dann komm ich auch auf eine ET 20,aber ohne teilegutachten.platz wäre da.
meine räder stehen auch nicht schief,sondern tief;GRINS
GRUSS BIKERENZY |
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Beiträge: 8591
User seit 17.04.2005
|  Geschrieben am 18.08.2013 um 18:16 Uhr
| Die Gutachten der Hersteller beziehen sich soweit immer auf die orig. Rad-/Reifenkombi des Herstellers und umfassen nicht jede Kombination am Markt. Hierfür wirst Du wohl eine Einzelabnahme anstreben müssen, aber wenn ET20 im Gutachten für eine MB Felge schon dokumentiert ist, sollte bei gegebener Freigängigkeit Deiner Felge kein Problem mit ET20 entstehen. Nimm das Gutachten auf jeden Fall als Referenz mit. Im Zweifel kannst Du vorher ja mal beim TÜV vorsprechen bzw. anfragen.
--
R171 280 PreFL 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Paddle
Comand APS, MSpeed DSM, Bilstein B16 PSS9
///AMG Optik/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V & III |
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Forenfürst
Beiträge: 4409
User seit 28.12.2003
| Geschrieben am 18.08.2013 um 22:25 Uhr
|
bikerenzy schrieb:
ET 40 mit 20 mm spurplatten dann komm ich auch auf eine ET 20,aber ohne teilegutachten.platz wäre da.
meine räder stehen auch nicht schief,sondern tief;GRINS
GRUSS BIKERENZY
Upps, ich war wohl etwas müde!
Ich denke auch das wird passen mit 20er Scheiben, notfalls halt noch etwas bördel, die Karosse hat auch Toleranzen.
Ich habe noch anstatt der 245er die 255/35er montiert, aber wird schon knapp im Radhaus.
Viel Erfolg!
Grüße
Steffen
--
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