MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Neuling, Vorstellung und -na klar- Einstiegsfrage(n)

Zettinger

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Geschrieben am 31.05.2013 um 10:44 Uhr

Hallo Leute,
zunächst mal ein großes Lob an dieses Forum!! Hier sind im wahrsten Sinne richtige Fachmänner anwesend!! Macht sogar viel Spaß mit zu lesen.
Mein Name ist Steffen und ich komme aus dem Raum Aschaffenburg. Fahre seit sieben Jahren einen 230-er FL in der sehr verbreiteten, trotzdem schönen Farbe brilliantsilber! Es war mal mein Alltagsauto, nun ist er aber nur noch Sommerauto. Hatte vor einigen Monaten überlegt auf einen Nachfolger umzusteigen, aber kann mich von dem kleinen nicht trennen. Für mich ist der 170-er einfach "Der SLK". Auch wenn seine jüngeren Brüder vielleicht sportlicher und technisch besser ausgestattet sind. Der Wagen ist mit 80tkm im Serientrimm unterwegs, aber eine Riemenscheibe liegt schon parat.
Dazu Frage 1: Würdet Ihr ein Limit setzen, ab wann eine Leistungssteigerung nicht mehr in Frage kommen würde?

Ich kann mich erinnern, dass Ihr richtig gute Anleitungen für Selfmade-Reparaturen verfasst hattet. Und Achtung, hier Frage 2

: Wo finde ich denn diese Anleitungen?

Danke für eure Antworten
Grüße, Steffen

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d-n-h

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d-n-h

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Geschrieben am 31.05.2013 um 10:55 Uhr

Zettinger schrieb:

Dazu Frage 1: Würdet Ihr ein Limit setzen, ab wann eine Leistungssteigerung nicht mehr in Frage kommen würde?

Ja, ab 201.084km würde ich es nicht mehr machen. Ich hab bei meinem bei 201.083km die große Riemenscheibe drauf gepackt.

Zettinger schrieb:
Ich kann mich erinnern, dass Ihr richtig gute Anleitungen für Selfmade-Reparaturen verfasst hattet. Und Achtung, hier Frage 2 : Wo finde ich denn diese Anleitungen?

Danke für eure Antworten
Grüße, Steffen

guckst Du: http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&new_topic=3

--
Gruß aus Hennef (bei Siegburg), Markus

http://www.dark-net-hunter.de

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ShadoX

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Geschrieben am 31.05.2013 um 10:58 Uhr

Hallo Steffen,

die Anleitungen findest du unter Tipps und Tricks. Wenn du links auf das Bild vom R170 klickst, dann kommst du auf eine weitere Seite und dort steht Tipps und Tricks. Hier aber auch der direktlink:

http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&new_topic=3

Wenn du dort Riemenscheibe eingibst, dann findest du die Anleitungen.

Ich selbst kann dir nicht sagen bis wann man umrüsten kann, bzw. ab wann nicht mehr. Ich habe keine verbaut..

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bitti

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bitti

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Geschrieben am 31.05.2013 um 12:32 Uhr

Ich hab meine RS bei ca. 100.000 km verbaut und jetzt ca 125.000 Tsd. drauf. Der Motor ist kerngesund. Ich glaube bei diesem unkaputtbaren Motor ist es egal wann die große RS dran kommt, vorschriftsmässige Pflege voraus gesetzt.

Grüße
Claus

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Zettinger

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Geschrieben am 31.05.2013 um 14:17 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zettinger am 31.05.2013 um 14:21 Uhr ]

d-n-h schrieb:

Ja, ab 201.084km würde ich es nicht mehr machen. Ich hab bei meinem bei 201.083km die große Riemenscheibe drauf gepackt.

guckst Du: http://www.mbslk.de/modules.php?name=News&new_topic=3

Puuh, meinste der Motor macht das noch lange? 201.084 ist ja mal ne Hausnummer
Und danke für den Link.

@ShadoX: Danke für den Link und die Beschreibung!!!

@bitti: Da magst du verdammt recht haben!!!

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jcool

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Geschrieben am 31.05.2013 um 14:21 Uhr

Ich kenne 230K FL, die >300.000km runter haben. Davon alle mit angepasstem Motormanagement und großer RS. Ich selbst habe meinen PreFL letztes Jahr mit 164t km gekauft, RS eingebaut, und bin jetzt bei 182t. Plane/rechne fest mit >300t km

Also 80t ist wirklich nichts für den Motor.

--
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Tom211

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Geschrieben am 31.05.2013 um 14:59 Uhr

Hallo,

danke Euch; das Thema größere RS kannte ich bisher nicht. Dazu zwei Anschlussfragen: Was bringt das leistungsmäßig ungefähr und behält der SLK seine ABE?

Grüße
Tom

--
SLK 230 Final Edition schwarz

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accpralle

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accpralle

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Geschrieben am 31.05.2013 um 15:55 Uhr

1: ca. 30 PS und
2: wenn du die RS eintragen lässt JA
Gerd

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Geschrieben am 31.05.2013 um 16:24 Uhr

Hallo,

Zur RS: Ich beschäftige mich auch gerade mit diesem "Problem".
Hier in BS hab ich nen Händler mit Prüfstand gefunden, der mir den Wagen danach auch entsprechend ausmessen und einstellen kann.
Zur Laufleistung: meiner hat rund 102tkm runter, dies soll kein Problem kein, der Programmierer kann und wird bei seiner Arbeit berücksichten und holt nicht das letzte quentchen Leistung raus, wobei es mir sowieso mehr auf Drehmoment ankommt. Naja schauen wir mal was wird.
Besonders gespannt bin ich auf die Eingangsmessung, hier wird sich zeigen was an Leistung überhaupt da ist und ob sich sächelchen wie airIntake

großer LLK und Endtopf bemerkbar machen......

Grüsse
HG

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jcool

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Geschrieben am 31.05.2013 um 22:34 Uhr

... ob sich sächelchen wie airIntake großer LLK und Endtopf bemerkbar machen......

Grüsse
HG

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Mein "Popometer" sagt eindeutig "ja"

Gemessen habe ich meinen aber auch noch nie. Subjektiv geht er jedenfalls ab, und darauf kommt's ja im Endeffekt an, hehe. Wenn mein Schrauber endlich mal nen Leistungsprüfstand anschafft, dann...

--
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