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 |  Geschrieben am 08.01.2013 um 23:04 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von heinzhönig am 08.01.2013 um 23:05 Uhr ]
Halli hallo.....
Nach langer Zeit mal wieder ein Beitrag von mir. Dafür ist das Forum da
Das rechte Traggelenk ist vom Tüv bemängelt worden und es hat auch tatasächlich Spiel. Denke es macht Sinn beide Seiten zu wechseln?! Soll ich unbedingt die Teile von Meyle nehmen??? Oder direkt die ganze Lenkstange?
Wollte in diesem Zuge auch diese Lagerbuchsen mit machen lassen. Auch der Lenkungsdämpfer ist noch der Erste und wird mit gewechselt. 100.000 km hat mein Schwarzer mittlerweile auf der Scheibe.
Cool: Meine Batterie gibt auch den Geist auf, dennoch: Es ist immer noch die Erste. 12 Jahre alt
Gruss hEINZ |
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| Geschrieben am 09.01.2013 um 08:23 Uhr
| Moin,
bei sowas immer gleich beide Seiten machen lassen, die andere meldet der Erfahrung nach auch bald. Mit Meyle hab ich persönlich gute Erfahrungen gemacht, denn Traggelenke mit normaler "Zubehör"-Qualität verschleissen irgendwie doch sehr schnell. Mit originalen Ersatzteilen kann man Glück und Pech haben...je nach Hersteller.
Mit der Lenkung und den Spurstangen ("Lenkstange") hat das nix zu tun, das ist eine "andere Baustelle". Solange Du noch kein Lenkspiel hast bzw. sich dieses auf die Lenkung zurückführen lässt, brauchst Du da nichts zu unternehmen.
Gruß,
Harald |
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| Geschrieben am 10.01.2013 um 09:28 Uhr
| Hallo,
die Traggelenke von Meyle in HD-Qualität habe ich vor zwei Jahren auch verbaut.
Unschön ist aber, dass die von Meyle nach kurzer Zeit von einigen Wochen bereits Flugrost an der gesamten Metalummantelung aufwiesen.
Die Funktion ist dadurch nicht eingeschränkt, hinterlässt aber meines Erachtens für ein Qualitätsprodukt einen faden Beigeschmack.
Gruß
apu
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| Geschrieben am 10.01.2013 um 15:40 Uhr
| Okay, dann sollen es Meyle sein.
Ein paar mal im Jahr wird der Daimler im Rahmen einer Wochenend Tour mit Lotus Elisse, Corvette usw. kurvenmässig an seine Grenzen gebracht. Da denke ich die Lagerbuchsen und auch Lenkungsdämpfer machen jetzt langsam Sinn.
Zumal mit den dicken Pellen vorne auch der Spurrillenlauf ja wesentlich verbessert werden sollte, laut Forum Berichten.
Danke Ralf auch, mein Freund.
Gruss hEINZ |
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| Geschrieben am 10.01.2013 um 18:28 Uhr
| Hi Heinz,
es ist mir eine große Freude, mal wieder ein Lebenszeichen von Dir zu vernehmen  . Hattest Dich ja echt rar gemacht....
Punkt Lenkungsdämpfer: nach 100.000 km ist der wahrscheinlich ziemlich durch, auch wenn beim Teil selbst kein außergewöhnliches Spiel etc. zu spüren sein muß (meine Erfahrung). Nach dem Tausch wirst Du im Zusammenwirken mit den anderen Maßnahmen wahrscheinlich ein völlig neues Fahrgefühl erleben dürfen.
Schön jedenfalls, daß Du auch weiterhin Deinem 170er treu geblieben bist...
Schöne Grüße
Waldemar
--
200er PreFL/2000, silber, (fast) alles original.
"Alles wird gut!" |
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| Geschrieben am 10.01.2013 um 22:22 Uhr
| Hallo Heinzhönig,
hatte auch die Meyle in HD-Qualität vor einem halben Jahr verbaut.
Bisher kein Problem damit. Rost ist mir daran bisher nicht aufgefallen.
Ob es länger hält als die Originalen, kann Schreiben wenn ich die 300.000km erreicht habe.
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten > 200.000km] |
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| Geschrieben am 11.01.2013 um 14:48 Uhr
| Hallo Waldemar alter Junge.
Freut mich ebenfalls von dir zu lesen.
Klingt gut was du schreibst, dann freue ich mich schon auf diese Maßnahmen an meinem Schwarzen. Na klar bleibe ich Ihm treu. Er wird bei mir noch ein Klassiker
Ansonsten bin ich auch viel mit Fotografie und Gitarre spielen beschäftigt, auch mit dementsprechenden Foren.
Viele Grüße hEINZ |
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