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|  Geschrieben am 19.07.2012 um 18:03 Uhr
| Hallo,
komme gerade vom Freundlichen wegen Fehlersuche. Seit einer Woche geht diese Blöde  ABS Leuchte aus und an also einmal Fehlersp.auslesen, vorne OK hinten schei..............e aber erstmal an nichts böses gedacht 
ein Mechaniker hat den Sensor am Differ.ausgebaut und siehe da  Metallabrieb und Schleifspuren auf dem Sensorkopf dann mit Minikamera das Innenleben begutachtet und Schleifspuren auf den Zähnen gesehen es kam ein älterer Kollege dazu der sagte , das Problem hatten sie schon ein paarmal Lager ausgeschlagen und somit haut dieses Rad auf den ABS Sensor und das mit 64tkm ich könnte Kotzen habe in diese Karre schon ein kleines Vermögen gesteckt und gerade erst FL Sitze eingebaut wenn jemand einen Tipp hat wo man ein Gebr.Differen. bekommt bitte melden.
Gruß Pedro200 |
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|  Geschrieben am 19.07.2012 um 22:57 Uhr
| Hallo,
also 64.000 km ist nicht gerade viel. Aber wenn das BJ 97 ist hat er ja schon ein paar Jährchen auf dem Buckel.  Schon mal Diff Öl gewechselt?
Mein Diff hatte auch nur 140.000km gehalten. Hatte dann Geräusche ohne ende. Es sind ein paar neue Zahnräder und Lager rein gekommen f. ca 750 Euro und nun bin ich schon bei 200.000km. Ohne Probleme. 
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten] |
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|  Geschrieben am 24.07.2012 um 19:23 Uhr
| Hallo nochmal,
war heute bei einem Getriebespezialist ertser Eindruck nach Probefahrt und kurzer Test auf der Hebebü. Hinterachse macht keine Geräusche und kein besonders großes Spiel an den Wellen festzustellen was haben die freundlichen da wohl nur gesehen oder nur vermutet oder...oder...oder...(die waren schon drauf und dran mir die Hinterachse zu zerlegen  wenn ich nicht gesagt hätte, das ich mein Auto im Moment dringend brauche) Er kann sich keinen reim darauf machen, wieso die ABS Sonde kontakt mit dem Geberrad hat  habe nächste woche einen Termin wo er sich die Sache genauer anschaut und hoffentlich den Fehler findet falls es doch nicht daran lag,habe ich auf jedenfall einen beim Ausbau zerstörten Sensor für schlappe 100€. |
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|  Geschrieben am 03.08.2012 um 15:39 Uhr
| Hallo zusammen,
Ich möchte nur nocheinmal kurz über den Stand der Dinge berichten!!
Nach dem ersten Schock bei den MB Männern Different. erledigt 1 Meister 3 Mechan. waren der Meinung war ich mit meinem Auto bei einem Getriebespezal. der absolut nichts finden konnte  den Tipp da mal vorbeizuschauen hatte ich lustiger weise von dem Lageristen der MB Vertr.bekommen, da sie dort alle ihre Getriebe zur Reperatur bringen.
Ich habe jetzt also einen neuen Sensor und neues Getrieb.Öl ( in dem alten fanden sich keinerlei Späne  ) bin mal wieder um eine Erfahrung reicher und um eine Sauteure Reperatur gekommen.
Gruß
PEDRO200 |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.08.2012 um 18:44 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 03.08.2012 um 18:45 Uhr ]
PEDRO200 schrieb:
Hallo zusammen,
Ich möchte nur nocheinmal kurz über den Stand der Dinge berichten!!
Nach dem ersten Schock bei den MB Männern Different. erledigt 1 Meister 3 Mechan. waren der Meinung war ich mit meinem Auto bei einem Getriebespezal. der absolut nichts finden konnte den Tipp da mal vorbeizuschauen hatte ich lustiger weise von dem Lageristen der MB Vertr.bekommen, da sie dort alle ihre Getriebe zur Reperatur bringen.
Ich habe jetzt also einen neuen Sensor und neues Getrieb.Öl ( in dem alten fanden sich keinerlei Späne ) bin mal wieder um eine Erfahrung reicher und um eine Sauteure Reperatur gekommen.
Gruß
PEDRO200
Nabend,
so leicht lösen sich die Probleme beim Handschalter.
Wenn ich mir die Freds beim Automaten ansehe..........
die sind ja so toll
--
Gruß aus Köln
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT,Innocenti De Tomaso,Golf 1,Porsche 944,G |
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