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| Geschrieben am 19.02.2012 um 19:05 Uhr  
| Liebes Forum, ich muss eine kleine Lobeshymne preisgeben.
Erstens diesem Forum aber nun auch unserem 230K.
Habe im Spätsommer unseren SLK gekauft und zu Beginn die bekannten Krankheiten beheben muessen: Leistungsverlust und oelender NWV Magnet.
Ein neuer LMM, K40 und schlussendlich Magnet mit Olstk haben ihn schon vor Wintereinbruch zur FahrSpassMaschine gemacht. und das Ganze als totaler SLK Novize....
Nun sollte er winterfest gemacht werden und wie es der Teufel will hat der Zweitwagen schlapp gemacht und der SLK musste bei Eis, Schnee und Temperaturen von bis 15 Grad minus ran. Ein Satz Winterraeder auf Alu natuerlich (205/17 vorne und 225/17 hinten) und das Waegelchen ist voll einsatzbereit. Egal ob kalt, nass oder Eis oder Schnee.
Lediglich der rechte Fuss sollte etwas leichter sein als sonst !!
Also danke an die Profis unter den Foristi und gute Fahrt. | Antworten
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User seit 28.04.2007
| Geschrieben am 19.02.2012 um 20:41 Uhr  
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duc-icke schrieb:
Hallo!
Mir kommen die Tränen der arme SLk!!!!!!Sicher kann mann mit dem SLK auch im Winter fahren aber,aber besser doch nich.
Gruß Andy
--
andy slk200 Bj.1999
Hallo Andy,
der SLK ist kein Schönwetterauto. Ich habe meinen von 2000 bis 2007 sieben Winter gefahren und hatte zu keiner Zeit den Eindruck, als wäre der Wagen damit überfordert. Erst seitdem ich wieder auf größere Fahrzeuge gewechselt habe, bleibt der Kleine den Winter über in der Garage.
MfG
Hans
--
Mein anderes Auto ist auch ein Mercedes | Antworten
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| Geschrieben am 19.02.2012 um 20:41 Uhr  
| Andy, Du brauchst nicht heulen! Die volle Wintertauglichkeit mit dem Eisendach war für mich entscheidend. Und so wenig übel hat mir den Winterbetrieb noch kein Auto genommen. Wenn ich nur an mein BMW Coupé (3,0 Csi) denke: Das schönste Auto, das ich je hatte, aber ....: nach 10 Jahren die dritten Kotflügel und auch sonst zusammengerostet - schade. VG Dieter.
NS: Was hab' ich von 'nen Super-Auto, das die Hälfte des Jahres stillsteht und ich mir die Glücksmomente holen muss, indem ich runtergehe in die Garage, um's Auto herumlaufe, vielleicht auch mal 'ne Viertelstunde reinsitze, mit dem Navi spiele und wenn's endlich Frühjahr ist, erst mal das Dach nicht funzt und noch manches andere auch nicht.
--
DKW jr., Ford 17M P3, BMW:2000, 2000tilux, 2500, 3.0CSi, 316, 316(E30), 318(E30), akt.: BMW 316i(E36) + SLK230A/98 180000km natürlich mit ÖSTK | Antworten
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| Geschrieben am 19.02.2012 um 20:49 Uhr  
| moin
letzendlich läßt ich alles wieder instand setzen was sich bei heutiger Lebensdauer der meisten Autos durchaus lohnt.
Für mich die Frage, ob ein übertriebener Sorgfaltskult überhaupt einen Sinn macht, da der Gammel stets von unten kommt und mit Pflege nur bedingt in Verbindung steht.
Die ältere Fahrer- Generation kennt noch die Fahrzeuge, die sich fast täglich betreff`s Rost veränderten
Schließlich soll das Auto mit dem Eigner altern......
Gruß Johann | Antworten
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Schreiberlevel: Forenoberprimaner
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User seit 03.11.2011
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| Geschrieben am 19.02.2012 um 21:25 Uhr  
| moin
echte Markenfan`s muten das ihren Autos durchaus zu.
Schließlich sollen sie ihren Eigner zu jeder Jahreszeit Freude bereiten.
Klar, wenn mehrere Fahrzeuge zur Wahl stehen, sollte man das Geeignetere btr. Wetter nehmen...
Sentimentalität ist hier nur bedingt angebracht, einen Hund würde ich im Winter auch nicht vor die Türe jagen aber ein Auto muss das ab können...
Gruß Johann | Antworten
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