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| Geschrieben am 19.01.2011 um 10:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RPGamer am 19.01.2011 um 10:53 Uhr ]
Powermike schrieb:
Super E10: 1,48.9
Super E5: 1,52.9
Super+: 1,52.9
In dem Fall vermute ich, das die Tankstelle nur "Super E10" und "Super Plus" im Tank hat. Also will meinen, wenn du "Super E5" tanken würdest, bekommst du "Super Plus".
Ist das gleiche wie mit "Benzin (91 ROZ)" und "Super (95 ROZ)" - da kommt ja auch überwiegend die gleiche Suppe aus der Zapfpistole.
--
Gruß,
Markus
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| Geschrieben am 19.01.2011 um 12:53 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Powermike am 19.01.2011 um 12:53 Uhr ]
convertible schrieb:
Moin,
wer bei 4 Cent Preisunterschied E10 tankt hat selber Schuld.....
--
Convertible
Nun, mir solls recht sein - bei artgerechter Haltung läuft meiner eh mit 98 Oktan besser. Die bis zu 8 Cent Aufpreis für Super+ waren ja Abzocke. Das V-Power- und Ultimate-Zeug wird weiterhin gemieden.
Gruß Michael
--
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| Geschrieben am 19.01.2011 um 15:12 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von RPGamer am 19.01.2011 um 15:14 Uhr ]
Powermike schrieb:
Nun, mir solls recht sein - bei artgerechter Haltung läuft meiner eh mit 98 Oktan besser. Die bis zu 8 Cent Aufpreis für Super+ waren ja Abzocke. Das V-Power- und Ultimate-Zeug wird weiterhin gemieden.
Naja, man könnte das natürlich so sehen, das "Super Plus" nun 2 Cent billiger ist (vorher üblicher Preisunterschied: 6 cent).
Ich sehe das eher so, das dass neue "Super E10" 2 Cent teurer geworden ist und es das normale "Super E5" im Prinzip nicht mehr gibt | Antworten
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| Geschrieben am 19.01.2011 um 15:18 Uhr  
|
convertible schrieb:
wer bei 4 Cent Preisunterschied E10 tankt hat selber Schuld.....
Das stimmt, und um es zu erläutern: aufgrund der unterschiedlichen Energiedichte von "normalem" Superbenzin und Ethanol dürfte der zu erwartende Mehrverbrauch bei E10 den Preisvorteil gegenüber Super plus beim Tanken mehr als aufzehren.
Die 98 Oktan dagegen braucht kein normaler SLK-Motor, hatten wir schon mehrfach diskutiert.
Gruß
Michael | Antworten
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