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|  Geschrieben am 16.10.2010 um 13:07 Uhr
| Hallo alle Zusammen 
ich wollte mit hinten eine 30mm spurverbreiterung und vorne eine 20 cm spurverbreiterung einbauen. Hinten ist es ein schraubsystemk und vorne steck. nachdem ich das ganze nun eingebaut hatte, habe ich natürlich erst mal eine kleine runde gedreht und da war auch schon das klackern, dass mit der geschwindigkeit zunahm oder abnahm bei langsamer fahr ( zur info: das klcken kam von hinten rechts)t. daraufhin haben wir hinten rechts die spurverbreiterung weg genommen und ohne spurvebreiterung den reifen angebaut. kein klacken mehr. dann versuchten wir es nochmals, aber das klackern war wieder da. ich muss dazu erwähnen, dass die schrauben hinten die den reifen an die spurverbreiterung befestigten nicht die mitgelieferten waren, sondern die, die ich schon ohne verbreiterung drauf hatte, da mir die mitgelieferten zu lang waren. kann es daran liegen, dass die schraube etwas zu kurz war und es nicht die benötigte länge hatte ? ich meine, die schraube hat trotzdem gefasst und war auch fest angezogen, oder kann es an etwas anderem liegen? |
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| Geschrieben am 17.10.2010 um 10:35 Uhr
| Also sorry ,aber so ein blödsinn! Warum sollten allgemein Spurverbeiterungen unwucht hervorrufen?? Klar hatte ich auch schon mal, aber bei selbstgdrehten scheibchen auf nem Polo. Soblad man welche zb H+R kauft, vorallem mit MIT Zentrierring! Gibt es absolut keine Unwucht. Selbst bei Highspeed kein Problem.
Zum Thema klackern: Hatte ich auch gerade, meine Schrauben waren um 1 mm zu lang und schon hats getackert. Nimm kürzere und es passt!! |
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| Geschrieben am 17.10.2010 um 11:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Zaskar am 17.10.2010 um 11:50 Uhr ]
Veli schrieb:
Also sorry ,aber so ein blödsinn! Warum sollten allgemein Spurverbeiterungen unwucht hervorrufen?? Klar hatte ich auch schon mal, aber bei selbstgdrehten scheibchen auf nem Polo. Soblad man welche zb H+R kauft, vorallem mit MIT Zentrierring! Gibt es absolut keine Unwucht. Selbst bei Highspeed kein Problem.
Zum Thema klackern: Hatte ich auch gerade, meine Schrauben waren um 1 mm zu lang und schon hats getackert. Nimm kürzere und es passt!!
na da bin ich ja froh dass ich handwerklich unbegabt bin und mit Teile von SCC leisten konnte.....
wenn ich Deinen Text richtig interpretiere, hast DU noch nicht wirklich lange die Distanzen aufm SLK; oder?
Habe ich geschrieben, dass Wunwuchten gleich kommen oder bei Vmax?
Was fähst Du überhaupt für Reifen/Felgen/Fwk Kombination?
--> geh doch einfach mal auf SLK Treffen und unterhalte Dich unter 4Augen: "leichtes Lenkradflattern bei 120km/h".... deckt sich genau mit meinen Erfahrungen...
aber was rede ich.... soll doch jeder seine eigenen Erlebnisse machen *muahahahah*
ich für mich investiere lieber 5 EURO mehr in gescheite Felgen, und habe ein sauberes Fahrverhalten.
bin dann auch raus hier...
--
Gruss, Karsten
_________________________________________________________
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| Geschrieben am 17.10.2010 um 13:41 Uhr
| hallo karsten,
also hattest du auch schon """fuseltuning"""  ???
"leichtes Lenkradflattern bei 120km/h".... deckt sich genau mit meinen Erfahrungen...
also lass andere doch auch ihren spass......
ich habe auch fuseltuning... ähhh ich meine z.b. spurplatten,und kein flattern....
vielleicht liegts an den AMG-Felgen....
einen schönen sonntag noch,
werner
--
es wird.... irgendwie!!!
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