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Ach ja, wie lange besitzt du das fahrzeug, unter 2 jahre koennte schwierig werden, weil sie dir sagen werden: "der rost war teil des kaufpreises".. das konnte ich mir am anfang anhoeren. also du solltest mindestens 2 services in deinem besitz haben.

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LeBigmac schrieb:
vergesst doch bitte diese 8 jahre regelung, die gilt schon lange nicht mehr. es gibt gesetzliche garantie (2 jahre) und die 30 jahre durchrost garantie, die bezieht sich auf fahrwerk nicht auf verkleidungsteile (kleingedruckte bitte lesen und nicht immer vermuten). und wie gesagt es muss voll-"durchgerostet" sein, was es kaum noch gibt. (lol ausser bei den W210)

Die haendler haben bei "kulanz" leider nichts mehr zu sagen, jeder fall geht nach maastrich und wird einzeln ueberprueft, und ja du solltest ein komplettes scheckheft mit offiziellen MB haendler haben. sollte es einen oder zwei geben die nicht orginal sind, wird MB dir das prozentual abziehen.

So war das bei mir, hatte 50% spezialisten, bekam also nur 50% good will.

Versuch es, dein haendler muss es sowieso annehmen, wenn nicht geh zu einem anderen oder schick es selber ein, Maastrich wird deine anfrage an deinen letzten benutzten MB haendler schicken und dein fahrzeug ueberpruefen. eventuell gibt es ein paar prozente von MB, zumal die roststelle die du hast alle bekannt sind.

Ach ja, wie lange besitzt du das fahrzeug, unter 2 jahre koennte schwierig werden, weil sie dir sagen werden: "der rost war teil des kaufpreises".. das konnte ich mir am anfang anhoeren. also du solltest mindestens 2 services in deinem besitz haben.

mein keyboard hat keine grossbuchstaben, falls jemand fragt

gruss

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