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|  Geschrieben am 16.07.2010 um 10:53 Uhr
| Hallo zusammen,
also, ich will die PRO/Contra nicht ganz neu diskutieren, Thema ist ja mehrmals besprochen worden. Habe einige alte Threads gelesen. Nur einen ist mir bisher nicht ganz klar geworden. Wo ist genau der Unterschied zwischen dem Powerconverter von Piecha und dem Sprintbooster von den Kollegen aus Greece? Der Piecha ist ja mal gute 150 Euronen teurer. Ist das gerechtfertigt?
Wenn ja, wieso ?
Danke.
Sonnigen Tag euch |
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 | Geschrieben am 16.07.2010 um 11:36 Uhr
| Hallo,
beim Piecha hat man bei der neueren Version, genauso wie beim Sprintbooster, einen Schalter mit 3 Stufen (diese heißen bei Piecha Off, City und Sport ). Zusätzlich kann man beim Piecha die Kennlinie des elektr. Gaspedals nach eigenem Geschmack im Gerät einstellen, sodass die Stufen Sport bzw. City schärfer oder milder ansprechen.
Bei Sprintbooster muss man mit den 2 voreingestellten Werten + Off-Funktion leben. Die meisten user kommen aber scheinbar damit gut klar.
Der einzige Unterschied der beiden Geräte liegt also in der Möglichkeit, die Kennlinie selber einstellen zu können. Ob der Preisunterschied von ca. € 150,-- dafür gerechtfertigt ist muss jeder selbst beurteilen.
Gruß
Thomas
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