Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 222
User seit 06.12.2009
| |
 |
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
 |  Geschrieben am 23.04.2010 um 19:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von kauba1 am 23.04.2010 um 19:29 Uhr ]
Hi!
1. Schau mal nach dem Kaltstartemperaturfühler. Der sitzt unter der Logo-Kunststoffhaube vorn oben am Motor im Kühlwasserkreislauf. Die Haube kann man leicht abziehen. Ist der Stecker überhaupt angeschlossen, evtl. verölt. Temp.geber herausschrauben und erneuern (~12€). Effekt überprüfen.
2. Der nächsten Tankfüllung eine Dose Einspritzdüsenreiniger (9€) beifügen und dann sehen.
Wenn ich denke, dass bei meinem 98er-Auto mit 168kkm der Kaltlauf absolut top funktioniert, müßte das doch bei Deinem viel jüngeren Auto leicht hinzukriegen sein. MfG Dieter. |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 222
User seit 06.12.2009
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 16.11.2007
|  Geschrieben am 24.04.2010 um 08:21 Uhr
| Ich kann dir fast genau sagen woran das liegt.Ich hatte den Effekt schonin 3 Autos.
->Lambdasonde !!!
--
**********************************
Ich bin jung und brauchte das Geld 
**********************************
SLK230 PreFL Agedr.Kompresorrad / Starre Magnetkupplung v. Carlsson, ACC LLK, TechTec Riemenscheibe, Versetzter LMM, SS-Doppeloval, Leven Fro |
Antworten
Antworten mit Zitat
 E-Mail an slkguru2008 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 222
User seit 06.12.2009
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 16.11.2007
| Geschrieben am 24.04.2010 um 08:48 Uhr
| Wenn die Lamda defekt ist oder beschädigt/abgenutzt ist, oder die Lambda eine zu hohe Spannung hat auf jeden Fall wechseln!
Ich hatte das beim SLK,Polo,206
--
**********************************
Ich bin jung und brauchte das Geld
**********************************
SLK230 PreFL Agedr.Kompresorrad / Starre Magnetkupplung v. Carlsson, ACC LLK, TechTec Riemenscheibe, Versetzter LMM, SS-Doppeloval, Leven Fro |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an slkguru2008 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 222
User seit 06.12.2009
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 16.11.2007
| Geschrieben am 24.04.2010 um 08:59 Uhr
| Normalerweise hast du eine hinter dem Motor!!! (oben) das ist die Regelsonde.
Einfach alte raus, neue rein... ist wirklich kein Werkstattbesuch wert!
LG
--
**********************************
Ich bin jung und brauchte das Geld
**********************************
SLK230 PreFL Agedr.Kompresorrad / Starre Magnetkupplung v. Carlsson, ACC LLK, TechTec Riemenscheibe, Versetzter LMM, SS-Doppeloval, Leven Fro |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an slkguru2008 Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenunterprimaner
Beiträge: 455
User seit 16.11.2007
| |
|
Anonym :1082
