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User seit 18.08.2008
| Geschrieben am 10.02.2010 um 19:36 Uhr  
| Hallo
Ich fahre einen Viano 2.2 CDI neben meinem SLK.
Neulich war ich mit dem Viano zur Inspektion beim Freundlichen.Ich habe vorher abgeklärt,ob ich mein eigenes MOBIL 1 Motorenöl mitbringen könne.
Wie vereinbahrt gab ich meinen Viano sammt Motorenöl zur Inspektion ab.
Ich dachte mir,so kannst du ja einiges an Geld sparen beim Ölwechsel.
Bei der Durchsicht der Rechnung,endeckte ich den Posten Ölservice Plus mit 14 AW -macht 100 Euro plus 19% Mwst.
Haben die den halben Motor oder die ganze Unterbodenvergleidung ausgebaut???
Ich habe das Motoröl ja selbst mitgebracht.
LG Steffen
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User seit 31.03.2004
| Geschrieben am 10.02.2010 um 22:47 Uhr  
| Hallo Steffen,
ich denke, da will sich jemand auf deine Kosten bereichern.
Du dachtest, du könntest Geld sparen, indem du das Öl zur Verfügung stellst, und der Freundliche dachte wohl, wenn ich schon am Öl nichts verdienen kann, dann muss ich mir den entgangenen Gewinn eben über andere Wege beschaffen.
Wenn man davon ausgeht, dass 1Std = 12AW sind (muss zwar nicht so sein, ist aber üblich), dann wären die berechneten 14AW = 1,17Std.
Nach den Vorgaben, die ich in einem Informationssystem für freie KFZ-Werkstätten gefunden habe, werden für einen Ölwechsel (bestehend aus: Öl ablassen, Öl einfüllen, Ölpegel kontrollieren) am Viano 2.2 CDI nicht mehr als 0,17Std benötigt, wobei das natürlich nur eine Empfehung und kein verbindlicher Grenzwert ist. Das wäre also genau eine Stunde weniger als bei deinem Freundlichen.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das "Plus" hinter dem Ölservice, was auch immer das bedeuten soll, um soviel länger gedauert hat.
Vermutlich wurde auch nicht viel abmontiert, sondern das Öl einfach nur abgesaugt. Vielleicht wurde noch der Ölfilter getauscht, aber selbst dann kann die ganze Aktion kaum länger als 0,5 Std gedauert haben.
Ich würde mir mal vom Freundlichen in aller Ruhe erklären lassen, wie er auf die 14AW gekommen ist. Falls er dabei nicht selbst erkennt, dass da etwas nicht stimmen kann, würde ich eine Schiedsstelle einschalten: http://www.kfz-schiedsstellen.de/ohnetitel/index.html
Viel Erfolg!
Gruß
Günther
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 10.02.2010 um 23:12 Uhr  
| Hallo Steffen,
meiner Auffassung nach sind die AW-Kosten für den Ölwechsel in den Arbeitskosten für den Service bereits enthalten. Hätte man Dir Kosten für die Altölentsorgung in Rechnung gestellt wäre dagegen nichts einzuwenden gewesen. Ich würde die Werkstatt ansprechen und um Korrektur bitten.
--
Grüße, Lutz
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User seit 24.02.2008
| Geschrieben am 11.02.2010 um 16:23 Uhr  
| Moin.
Also ich kenne diesen "Ölservice Plus" bei Mercedes aus dem Nutzfahrzeugbereich. Anscheinend läuft das beim Viano dann wohl auch so.
Beim "Ölservice Plus" handelt es sich dort nicht nur um einen Ölwechsel mit Filter, sondern der Umfang ist in etwa mit unsererm Assyst A zu vergleichen, also einer kleinen Inspektion. Von daher würde ich die 14 AW's als korrekt empfinden.
Also lass den guten Mann von MB am leben.
--
Gruß Thomas | Antworten
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Schreiberlevel: Forenprinz
Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 11.02.2010 um 18:21 Uhr  
| Hallo Thomas,
Steffen war doch zur Inspektion, sprich Assyst in der Werkstatt. Da sind die Arbeitskosten für den ÖW drin. Assyst und Ölwechsel "Plus" mit einem weiteren verkappten Assyst passt nicht zusammen.
Ich würde auf jeden Fall mit der Werkstatt sprechen und um detaillierte Aufklärung bitten.
--
Grüße, Lutz
_________
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User seit 11.09.2004
| Geschrieben am 11.02.2010 um 19:17 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK171 am 11.02.2010 um 19:22 Uhr ]
Hallo Steffen, Lutz und alle,
der Ölwechsel selbst ist bei MB PKW seit einigen Jahren NICHT mehr im ASSYST enthalten. Die kalkulierten AWs wurden entsprechend reduziert. Er wird daher bei PKW gesondert ausgewiesen.
Bei den leichten Nutzfahrzeugen (Dazu gehört der Viano, ich nehme mal an, dass es um das Baumuster 639 geht) ist es etwas anders.
Der Ölservice Plus enthält:
- Fahrzeugkontrolle durch KD-Berater (Korrosion, Lack- Unfallschäden)
- Bremsenprüfstand
- Öl- und Filterwechsel
- Scheiben und Beläge auf Verschleiß prüfen
- Dichtheits- und Zustandsprüfung (alle Aggregate, Manschetten und Leitungen)
- ASSYST zurücksetzen
Von daher ist das ein ähnlich kompletter Service wie beim SLK der ASSYST aber inkl. Ölwechsel.
Die 14 AW finde ich dann auch einigermaßen angemessen. Das kostet beim SLK eher mehr.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 11.02.2010 um 19:34 Uhr  
| Danke für die Info Guido, du bist da ja anscheinend allerbestens informiert.
In Altdeutsch würde man so etwas als "kleine Inspektion" bezeichnen. Heute muss das ja alles etwas wichtiger klingen.
Wie schon gesagt, die 14 AW's für die reine Arbeit finde ich auch völlig OK. Anscheinend wurde ja auch nicht mal die Altölentsorgung berechnet, was mich dann doch etwas überrascht.
--
Gruß Thomas | Antworten
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