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Cabriolix

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Geschrieben am 19.11.2009 um 10:17 Uhr

Hallo Leute,

nachdem ich am Dienstag mein modifiziertes B16 PSS9 zurück geschickt bekommen habe (wurde weicher abgestimmt), wurde es auch gleich von mir wieder eingebaut.

Nun kann ich trotz 19" Rädern wieder von Fahrkomfort sprechen. Allerdings
habe ich an der HA ein kleines Problem. Wenn ich über gröbere Fahrbahnunebenheiten fahre, hört man ein leichtes Poltern von den hinteren Dämpfern. Ich vermute, dass ich die jeweiligen Befestigungsmuttern an den Kolbenstangen etwas zu fest gezogen habe und somit die unter den Unterlagscheiben liegenden Gummis zu stark zusammengedrückt habe.

Kann bitte mal jemand den Abstand zwischen der Unterlagscheibe und dem Karosserieblech mit einem Messschieber (Schieblehre) nachmessen, so dass ich einen ungefähren Anhaltspunkt habe.

Vielen Dank im Voraus.

--
Gruß Markus

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SLK-Harry

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Geschrieben am 20.11.2009 um 14:01 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Harry am 20.11.2009 um 14:07 Uhr ]

Hallo Markus.

Ich war eben mal in der Garage und habe gemessen.
Ich hoffe ich habe verstanden, wo Du den Abstand vergleichen möchtest.
Um Missverständnisse auszuschliessen habe ich mal ein Bild mit dem Handy
gemacht. Von der Unterlegscheibe lotrecht bis auf das Blech des Domes,
habe ich am Dämpfer hinten/links 21,6 mm gemessen.
Die Meßstelle ist in Richtung Fahrersitz.
In unmittelbarer Nähe ist ein Schweisspunkt zu sehen.

Ich hoffe es hilft Dir weiter.

--
Viele Grüße aus LEV
Harry.

http://www.hehnweb.de - SLK 350, graphitgrün, 09/2005

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Geschrieben am 20.11.2009 um 22:31 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cabriolix am 20.11.2009 um 22:39 Uhr ]

Hallo Harry,

vielen Dank für Deine Bemühungen. Du hast es genau richtig verstanden! Ich werde morgen früh mal eine Vergleichsmessung machen. Aber so wie ich das auf dem Bild sehe, habe ich den Eindruck, dass das Gummi bei mir schon etwas mehr zusammengedrückt ist, sprich der Abstand geringer ist.

Habe auch mit Herrn Hansen von Bilstein telefoniert. Er meinte auch, dass dies die Ursache für das Poltern sein kann.

Werde weiter berichten.

Gruß und schönes WE.

Markus

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SLK-Arno

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Geschrieben am 20.11.2009 um 23:42 Uhr

Weitere Fehlerquellen könnten sein:
Kolbenstange sitzt nicht mittig in der Aufnahme
Die Stabiverstebung ( das graue oder schwarze Kunstoffteil) muß fester verschraubt werden
Das von Dir bereits angesprochen Problem mit dem Abstand, wobei ich galube das es eher Ursache 1 hat.

Viel Erfolg

Grüße

Arnd

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Geschrieben am 22.11.2009 um 19:45 Uhr

Hallo,

so hatte gestern nachgemessen und heute den Abstand gemäß Harry`s Refernzwerten neu eingestellt. Nun ist nach einer kurzen Probefahrt nichts mehr zu hören. Hoffe, das bleibt so.

Bei mir waren die Werte übrigens ca. 19,80 mm li. und 20,40 mm rechts.

Danke nochmal für Eure Hilfe.

--
Gruß Markus

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SLK-Harry

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Geschrieben am 23.11.2009 um 08:00 Uhr

Cabriolix schrieb:
Danke nochmal für Eure Hilfe.

Moin Markus - immer gerne.

Und danke für die Rückmeldung. Ist doch immer schön wenn man hört, dass es was gebracht hat.

--
Viele Grüße aus LEV
Harry.

http://www.hehnweb.de - SLK 350, graphitgrün, 09/2005

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Geschrieben am 15.06.2010 um 18:54 Uhr

Cabriolix schrieb:
Hallo,

so hatte gestern nachgemessen und heute den Abstand gemäß Harry`s Refernzwerten neu eingestellt. Nun ist nach einer kurzen Probefahrt nichts mehr zu hören. Hoffe, das bleibt so.

Bei mir waren die Werte übrigens ca. 19,80 mm li. und 20,40 mm rechts.

Danke nochmal für Eure Hilfe.

--
Gruß Markus

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Hallo Leute,

so wie es aussieht, war die Probefahrt die ich im letzten Jahr gemacht hatte zu kurz. Ich hatte vor ein paar Wochen, bevor ich in Urlaub gefahren bin den Wagen erstmals in diesem Jahr eine etwas längere Strecke gefahren und musste mit Erschrecken feststellen, dass der Wagen im Heckbereich bei Überfahren von größeren Unebenheiten poltert wie verrückt und sogar in Kurven versetzt. Bin daraufhin heute zur MB-Werkstatt. Die haben das Auto auf die Bühne genommen und konnten keinen Fehler feststellen. Bei der anschließenden Probefahrt mit dem Service-Meister hat er meinen ihm nicht genannten Verdacht bestätigt. Seiner Meinung nach schlagen die hinteren Dämpfer durch und sind somit defekt.

Wie bereits oben geschrieben, sind die Dämpfer im November `09 vor der Stillegung bei Bilstein weicher abgestimmt worden. Ich kann mir eig. nur vorstellen, dass hierbei was falsch gemacht wurde. Werde morgen gleich mal Herrn Hansen anrufen. Hoffe, dass die das ganze kulant regeln. Obwohl, ich habe ja noch Garantie auf das FW. Werde weiter berichten.

--
Gruß Markus

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Geschrieben am 21.06.2010 um 20:26 Uhr

Hi,

wollte mal berichten, was ich heute erlebt habe!

Hatte letzte Woche mit Herrn Hansen besprochen, dass ich zu einem saarländischen "Bilstein-Fahrwerks-Experten" fahre zwecks Abklärung, ob die Dämpfer defekt sind. Bei diesem Fahrwerks-Experten war ich vor 1 1/2 Woche schon einmal. Der Chef dort hatte damals aber keine Zeit den Wagen kurz auf die Bühne zu nehmen, ich müsse einen Termin vereinbaren. Ich bin aber lieber, wie im Posting vorher erwähnt, vorher zu MB gefahren. Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass der Fahrwerks-Experte ein Hyundai-Händler ist. Gut, habe also nach erneuter Schilderung des Sachverhaltes (auch, dass ich die hinteren Dämpfer - welche lt. MB korrekt eingebaut sind - selbst eingebaut habe) einen Termin für heute gemacht. Bin dann heute früher von der Arbeit weg und zu dem Hyundai-Fritzen gefahren. Dort nahm man meine Daten auf und ließ mich eine halbe Stunde warten. Dann kam der Chef und meinte, dass er an dem Wagen nichts machen würde. Er würde keinen Fehler suchen, den jemand anderes gemacht hat. Ich wies ihn darauf hin, dass ich mir extra früher frei genommen habe und die Anfahrt hatte. Da könne er nichts machen. Habe ihm dann noch gesagt, dass diese Vorgehensweise mit Bilstein-Ennepetal abgesprochen ist und ja noch Garantie auf dem Fahrwerk ist. Er entgegnete mir, dass er nicht wisse, wer ihm die Kosten für das Auto auf die Bühne nehmen und nachschauen erstatten würde. Habe ihn nochmal auf die Garantie hingewiesen. Ich solle mich an Bilstein wenden, sie machen garnichts. Habe mich dann mit dem Hinweis, dass ich mich doch ganz sicher an Bilstein wenden werde von dannen gemacht.

Ich hätte heute beinahe meine gute Kinderstube vergessen. Man, was ein A....

Ich würde diesem Vollpfosten gerne meinen Dienstausfall und die Spritkosten in Rechnung stellen, aber würde wohl eh nichts bringen.

Werde mich nun wohl doch erneut auf den Weg nach Ennepetal machen. Dort kennt man sich doch noch am besten mit dem Fahrwerk aus.

--
Gruß Markus

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Olli aus Mainhattan

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Geschrieben am 21.06.2010 um 22:20 Uhr

Hallo Markus,

willkommen in der Service Wüste Deutschland. Zum Glück ist mein B16PSS) nach jetzt gut vier Jahren noch top in Schuß. Selbst die Höhenverstellung funktioniert noch wie am jüngsten Tag. Da ich die Tage mein Fahrwerk auch mit einem neuen Setup versehe, hab ich auch mit nem Spezi fleissig geschraubt.

Gude, Olli.

--
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Anlernschwabe

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Anlernschwabe

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Geschrieben am 21.06.2010 um 23:42 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Anlernschwabe am 21.06.2010 um 23:44 Uhr ]

Hallo Markus,

so ärgerlich die Sache für dich ist, so ist, glaube ich, die Fahrt nach Ennepetal unvermeidbar.
Servicewüste hin oder her, ich verstehe den "Fahrwerkexperten": Warum soll er etwas bekümmern, was er nicht verkauft oder montiert hat. Nur das hätte er vorher blocken bzw, abwimmeln müssen. Andererseits lässt das auf die (?) Kooperation mit Bilstein schließen. Und der grundsätzliche Umgang mit dir als Kunden ist extrem verbesserungswürdig.

Nach deiner Beschreibung sehe ich den Hauptgrund, den direkten Kontakt mit Bilstein zu suchen, dass die Dämpfer sind nicht mehr serienmäßig sind, da vom Hersteller modifiziert. Ungeschickt ist, dass das Fahrwerk nicht von einer "Fachwerkstatt" montiert wurden. Sonst könnte man denen berechtigterweise extrem auf den S... gehen.

Ich habe seit meinem 170er alle Optimierungen von nur einem Betrieb machen lassen. Bei meinem -wohlgemerkt- "alten" Carlsson-Bilstein-Fahrwerk sind vor drei Jahren anstandslos die hinteren Dämpfer erneuert worden, weil die Klicks nicht mehr erspürbar waren. Dem vorausgegangen war aber meine Setup-Findungsphase mit Winterhalbjahr. Jetzt ist die Einstellung ja im Kofferraum. Investieren musste ich aber zwei Fahrten nach Hamburg à knapp 200 km inklusive Freizeit.

--
Grüße
Bernd
______________________
Nicht ärgern, nur wundern.

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