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|  Geschrieben am 27.10.2009 um 20:52 Uhr
| Hallo zusammen,
ich habe meinen 32 AMG verkauft und innerhalb der nächsten Tage steht ein silberner SLK 55 AMG in der Garage.
Da ich gerne 19 Zoll fahren möchte (8.5 & 9.5x19), fehlt mir noch eine "dezente" Tieferlegung.
Wer kann mir die H&R Federn empfehlen??? Oder gibt es andere Alternativen?
Als 19" find ich das hier recht passend?!
ASA GT1
Was meint Ihr dazu???
Gruß
Carsten
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 |  Geschrieben am 27.10.2009 um 21:03 Uhr
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Casimir schrieb:
Hallo zusammen,
ich habe meinen 32 AMG verkauft und innerhalb der nächsten Tage steht ein silberner SLK 55 AMG in der Garage.
Da ich gerne 19 Zoll fahren möchte (8.5 & 9.5x19), fehlt mir noch eine "dezente" Tieferlegung.
Wer kann mir die H&R Federn empfehlen??? Oder gibt es andere Alternativen?
Als 19" find ich das hier recht passend?!
ASA GT1
Was meint Ihr dazu???
Gruß
Carsten
Hallo Casimir,
meinen Glückwunsch zum 55er. Wieder einer mehr 
Der Leistungsunterschied wird wohl nicht gravierend sein, aber der Sound........., obwohl, da arbeitet die 32er Fraktion ja gerade dran.
Hast Du schon Fotos vom Dicken? 
Die Felgen finde ich klasse, tolles Design. Mir wären sie allerdings zu schwer.
Die beste Wahl wären AMG Schmiederäder, für mich leider unerschwinglich, deshalb habe ich mich für die OZ HLT (Schmiederäder für Arme) entschieden.
Gruß
--
Convertible
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SLK 170 vorMopf / 171 V8-Bollerwagen
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| Geschrieben am 27.10.2009 um 21:26 Uhr
| Danke...
Ich denke von der Leistung her liegen beide wohl gleich auf, aber der 55 ist schon das schönere & modernere Auto
Der Sound ist schon echt ne Nummer für sich, absolut kein Vergleich zum Serien SLK 32 AMG!
Wobei da läßt sich bestimmt auch noch das eine oder andere Verbessern, da gibt es ne Menge Lesestoff im Benzworld Forum.
Die BS Alufelgen find ich auch recht klasse, aber wie du schon sagst kosten die ne Menge. Bei Ebay stehen zur Zeit 2x Sätze drin.
Zum silbernen Lack muß Kontrast her von daher fand ich die GT1 recht passend.
Meinst die sind zu schwer???
Anbei mal ein Bild vom Dicken, jedoch noch vor der Aufbereitung.
--
SLK 55 AMG
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| Geschrieben am 27.10.2009 um 21:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von convertible am 27.10.2009 um 21:38 Uhr ]
Hallo Carsten,
danke für Deine Mail.
Schwer ist natürlich relativ, Schmiederäder sind ca. 4Kg leichter pro Rad; das sind 16Kg die weniger beschleunigt und gebremst werden müssen. Das ist schon ne Hausnummer. Nun hat die HLT Serie von OZ glücklicherweise eben genau diese Eigenschaft, nämlich leicht zu sein, da fiel es mir nicht mehr schwer zuzugreifen.
Edit: Bei der Beschleunigung meine ich natürlich nicht die translatorische (gradlinige), sondern die Rotation.
Gruß
--
Convertible
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| Geschrieben am 27.10.2009 um 22:30 Uhr
| Der Vorbesitzer hat kurz bevor er den Wagen an mich verkauft hat noch das KW Vers. 3 einbauen lassen  Es ist voll einstellbar in Druck- und Zugstufe.
Das Fahrwerk ist der Oberhammer, das gleiche ist auch im BS eingebaut.
Bzgl eines gebrauchten Gewinde B16 habe ich etwas gehört 
Gruß
--
Convertible
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