MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Heute beim Tüv gewesen, keine Plakette

lowcad

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Geschrieben am 08.08.2009 um 15:17 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lowcad am 08.08.2009 um 19:00 Uhr ]

Guten Tag zusammen,
bin heute beim Tüv (mit meinem 200k, 8/2000 FL) gewesen. Bremsen, Lenkung, Lager alles Ok. Dann aber ASU. Es wurde festgestellt, daß meine Motorkontrolleuchte defekt ist. Dann die Frage: OBD ja oder Nein. Fehler beim Tüv Menschen (Küs) ausgelesen. Lambdasonde 1 Sensor 1 defekt
Lambdasonde 2 falsche Werte. (von unten kann man nur eine Lambdasonde finden). Kann das von einem Batterie Totalausfall vor ca. 6 Wochen her rühren? Anschließend zum Freundlichen gefahren. Birne wechseln wird ca. 100€ kosten (Birne selbst 3,69€). Kann der Fehler eventuell auch mit dem Dachsteuermodul von Dirk zusammenhängen?
Freue mich über ein paar Tips von Euch, wie ich jetzt am besten weiter mache.

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Kompressorracer

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Geschrieben am 08.08.2009 um 15:47 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Kompressorracer am 08.08.2009 um 15:47 Uhr ]

Hi Lowcad!

Wenn dein Fahrzeug nur eine Lambdasonde hat, dann ist es noch kein OBD-Fahrzeug, deshalb leuchtet auch die Motorkontrollleuchte bei deinem Fahrzeug nicht bei Zündung ein. OBD-Fahrzeuge haben immer 2 Sonden, eine Sonde vor dem KAT welche die Regelung übernimmt, und eine Sonde nach dem KAT, die sogenannte Diagnosesonde, die für die Überwachung der Anlage zuständig ist. Birne im Kombiinstrument auswechseln bringt bei deinem Problem keine Abhilfe.

Viele Grüße Kompressorracer

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lowcad

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Geschrieben am 08.08.2009 um 15:52 Uhr

Bei MB hat mir der Techniker gesagt, daß es ein OBD Fahrzeug ist. Und links neben dem Drehzahlmesser kann man ein Motorsymbol erkennen, wenn man mit der Taschenlampe draufleuchtet. (allerdings ohne Beleuchtung). Kann mich auch nicht erinnern ob es jemals geleuchtet hat. Wie kann ich denn erkenn ob OBD oder nicht. Diagnosegerät beim Tür hat ODB angezeigt. Prüfer sagte, das ab 6/2000 OBD vorschrift ist. Meiner ist ja 8/2000. Wat nu??

--
SLK 200 Kompressor 8/2000

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Kompressorracer

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Geschrieben am 08.08.2009 um 16:20 Uhr

Hi lowcad!

Mercedes OBD-Fahrzeuge kenne ich nur mit 2 Lambdasonden, dann sollte dein Fahrzeug auch 2 Sonden haben. Hat dein Fahrzeug 2 Lambdasonden, dann hat dein Fahrzeug auch eine Motorkontrollleuchte. Es gibt dann 2 Möglichkeiten warum die Kontrollleuchte nicht leuchtet. Einmal die Birne ist defekt oder die Motorkontrollleuchte ist deaktiviert. Über das Steuergerät
Kombiinstrument in Steuergeräteanpassung gehen, dort kann man die Kontrollleuchte auf aktiviert setzen. Ist aber nur mit MB-Diagnosetester möglich. Sprich das mal bei deinem Freundlichen an. Ist dein Fahrzeug eigentlich 04/2000 wie zuerst geschrieben oder 08/2000? Prefl Fahrzeuge
haben z.B. keine Motorkontrollleuchte.

Viele Grüße Kompressorracer

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Stuhlgang

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Stuhlgang

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Geschrieben am 08.08.2009 um 17:00 Uhr

Ist dein Fahrzeug eigentlich 04/2000 wie zuerst geschrieben oder 08/2000? Prefl Fahrzeuge
haben z.B. keine Motorkontrollleuchte.

Viele Grüße Kompressorracer

Also da er ein 200er mitrt Kompri und 6 Gang hat, ist es definitiv ein FL.
Das Thema interssiert mich aber auch, ich glaube meine Motorkontrolleuchte leuchtet bei Zündung bei mir auch nicht. Habe auch ein FL von 04/2000, allerdings ein 230k.

--
mit freundlichen Gerüchen

Stuhlgang

Vorstellung : http://tinyurl.com/6dxmuo
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Running-Man

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Running-Man

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Geschrieben am 08.08.2009 um 17:06 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 08.08.2009 um 17:07 Uhr ]

Moin,

öhhm.....ALLE SLK`s haben OBD !
PreFL OBD1 und FL OBD2.
Der Unterschied ist nur das bei OBD2 Fahrzeugen der TÜV den Fehlerspeicher ausliesst und bei einigen Fehlern die Plakette verweigert. Bei OBD1 Fahrzeugen kann der TÜV den Speicher nicht auslesen. Dank ASU gibts aber auch dann keine Plakette wenn der KAT hin ist oder die Werte ausserhalb der Toleranzen liegen.

OBD1 / PreFL haben den Diagnosestecker am großen Steuergerätekasten im Motorraum, FL`s neben dem Haubenöffner im Fahrerfußraum.

Das du einen FL hast sollte ja wohl jedem klar sein aufgrund Motor/Bj.
(Es gab zwar auch einen PreFL200K für Italien, aber der hat auch noch eine Magnetkupplung am Kompri)

Deine Fehlermeldung deutet im übrigen darauf hin das die Lambda Sonde VOR dem Kat hin ist. (und dann misst logischer weise die nach dem Kat falsche Werte)

Wenn du nicht jedes mal bei MB den Speicher auslesen lassen willst kauf dir einen reinen OBD2 Handtester. Die Kosten nicht viel und reichen für den kleinen Test vor dem Tüv vollkommen aus.

Leuchtet deine Motorkontrolleuchte denn beim Cockpit Test vor dem anlassen ? Wenn nicht wird wohl die Lampe hin sein. Tausch dauert ca. 30 Minuten wenn man etwas geschickt ist. Anleitung dazu gibts unter den Tipps und Tricks.

Gruß
Thomas

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Geschrieben am 08.08.2009 um 18:55 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lowcad am 08.08.2009 um 19:01 Uhr ]

Danke für Eure Anteilnahme. Er ist Baujahr 8/2000 (87000km). Der Tüvprüfer hat nur eine Lambda Sonde gefunden. Die Motorkontroll-Lampe hat noch nie geleuchtet bei der Zündung. Es sind ja so viele Lampen an wenn die Zündung angeschaltet ist. Deswegen fällt es einem auch nicht so auf, wenn ein Lämpchen mal nicht leuchtet. 30 Min für einen Birnenwechsel? Wau, wo muß ich hinfahren, daß mir das auch beigebracht wird? In den Tips und Tricks steht was von 3,5 Std ohne Lenkradausbau.

freundliche Grüße
Jörg
--
SLK 200 Kompressor 8/2000

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Kompressorracer

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Geschrieben am 08.08.2009 um 19:01 Uhr

Hi!
Natürlich hat Running-Man recht, PreFL haben OBD1 habe mich falsch ausdrückt. OBD1 Fahrzeuge werden nicht nach EOBD bei der AU geprüft, sondern als G-Kat Fahrzeuge.
Fakt ist aber, Fahrzeuge mit nur einer Lambdasonde haben definitiv keine
Motorkontrollleuchte.
Fahrzeuge mit zwei Lambdasonden, eine vor KAT und eine nach KAT oder
wie beim SLK 320 jeweils rechts und links vor KAT eine Sonde und rechts und links nach KAT je eine Sonde haben immer eine Motorkontrollleuchte.

Bei EOBD wird bei der AU grundsätzlich die Motorkontrollleuchte bei Zündung "ein" geprüft. Bei Zündung "ein" muß diese leuchten, bei Motorlauf muß sie ausgehen. G-KAT Fahrzeugen ( prefl ) haben keine Motorkontrollleuchte, und deshalb wird diese bei der AU auch nicht überprüft.
Ich hoffe ich habe mich etwas verständlicher ausgedrückt, und wünsche allen
ein schönes Wochenende!
Viele Grüße Kompressorracer

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dreieralex

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 09.08.2009 um 10:02 Uhr

hallo! selbes problem hatte ich auch....
au nicht bestanden...co wert zu hoch! fahrzeug hat definitiv OBD ist ein 230 FL.
fehlerauslesen hat ergeben: luftmassenmesser als primärfehler und lambda 1 als sekundärfehler.
jedoch: auch bei mir ist keine motorkontrollleuchte bei zündung. und der prüfer hat die motorkontrollleuchte auch nicht bemängelt.
also meine frage bevor ich mein kombi ausbau:

ist es definitiv so das der FL mit OBD nun eine motorkontrollleuchte bei zündung hat oder nicht?

ist schon sehr ungewöhnlich das es jetzt zwei fälle mit defektem birnchen hier geben soll??

--
LG
Alex

SLK 230K FL schwarz / A160 Avantgarde silber

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lowcad

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Geschrieben am 09.08.2009 um 20:07 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von lowcad am 09.08.2009 um 20:08 Uhr ]

Guten Abend zusammen,
habe gerade die Birnen für Motorkontrolleuchte ausgebaut. Birne ist in Ordnung. Trotzdem habe ich die Neue eingesetzt. Vorher Batterie abgeklemmt. Sie leuchtet trotzdem nicht. Habe anschließend Easy Roof abgeklemmt. Auch kein Erfolg. Im Handbuch Seite 65 ist diese Lampe beschrieben. Werde morgen oder übermorgen mal zu einer anderen freien Werkstatt fahren für ASU.

freundliche Grüße
Jörg

--
SLK 200 Kompressor 8/2000

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