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|  Geschrieben am 29.07.2009 um 13:53 Uhr
| Ich habe einen schwarzen SLK 200 von 11/1999 mit 150,000 km.
Er hat hinten am Kofferraum, oberhalb des rechten Hinterrads eine kleine Roststelle sowie unter der Motorhaube.
1. verkaufen (wieviel kriegt man dafür?)
2. reparieren und verkaufen
3. reparieren, noch ein paar Jahre behalten und dann verkaufen
4. nicht reparieren und fahren bis er total verrostet ist
Was würdet ihr machen? |
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| Geschrieben am 29.07.2009 um 14:35 Uhr
| Davon abgesehen das man dieses Auto nicht verkauft  ist jetzt ein schlechter Zeitpunkt dafür.
Schau ob du irgendwo einen gebrauchten Kofferraumdeckel und eine Motorhaube findest. (Vorrausgesetzt die Instandsetzung ist nicht möglich)
Also 1. Beim Lackierer Fragen wieviel die Rep. kosten würde.
2. Dann schauen was es an gebrauchten Teilen gibt (zusammen so c.a 450 Euro)
+ Lackieren lassen nochmal 400.... und dann vergleichen was billiger kommt.
Wenn du das Auto so verkaufen willst kannst du Froh sein wenn du im Moment noch 6000 dafür bekommst.
--
Slk 230 Kompressor AMG, Kompressorkit, K&N, BBS RS 18", H&R |
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 | Geschrieben am 29.07.2009 um 18:25 Uhr
| Hallo,
Ich würde ihn behalten, die Roststellen selber entrosten und konservieren. Mit 150000 Km bekommst Du nichts mehr dafür. Mein 97er hat 155000 Km, läuft wie ein Uhrwerk, ist in einem tadellosen Zustand und nahezu unverkäuflich 
Ich habe beschlossen ihn zu behalten und einfach weiterzufahren, es ist das günstigste Auto was ich je hatte.
Solltest Du einen Neuwagen oder einen hochwertigen Gebrauchten in Erwägung ziehen, kannst Du über diesen Weg den hohen Verlust am SLK begrenzen.
Convertible
--
230 PreMopf 1.Gen. / AMG-Bollerwagen PreMopf 2.Gen.
auch 5 Jahre MBSLK-Member  |
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Geschrieben am 29.07.2009 um 21:10 Uhr 
Anonym :798
