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| Geschrieben am 10.07.2009 um 18:18 Uhr  
| Hallo Gemeinde, bei meinem SLK R170 FL ist nach 120.000 Km der Kraftstofffilter fällig. Mag sein das er nochmal so viel Km macht, nur das ist mir zu Heikel.
Frage welcher Hersteller ist zu empfehlen Original MB kostet 120,00€
im Nachbau (Erstausrüster) gibt es die Filter für die Hälfte. Sind die genauso gut wie die Original Teile, oder spart man da am falschen Ende.
Wer hat dazu Info´s
Gruß Renni
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| Geschrieben am 11.07.2009 um 01:04 Uhr  
| Vermutlich kommt der Preis aus den Marketingabteilungen
Die eine Firma schlägt 100% drauf, die andere 400%...entweder auf den EK oder den Herstellungspreis...je nach dem.
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W113,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W113,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 | Antworten
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| Geschrieben am 31.03.2013 um 22:10 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von schraubi am 31.03.2013 um 22:21 Uhr ]
Hallo,
will das Thema "Benzinfilter FL welchen Hersteller" noch mal heraus holen, nach dem heute mein SLK mit Benzingeruch nun Benzin verliert....
Würde sagen dass es wohl doch Qualitätsunterschiede gibt.
Hatte bei 140.000 km den Originalen, durch einen billigen 53.00 Euro Filter von Q11 ersetzt.
Nach jetzt 3 Jahren ist dieser Billig Benzinfilter durchgerostet und die Suppe läuft jetzt aktuell aus dem Filter heraus.
Hätte vermutet das ein Schlauch ferig ist, aber das habe ich nicht erwartet...
--
________________________________________
Gruß
Schraubi
[SLK 200 Kompressor / FL Modell 2002 / 6 G-Schalter / Keine Umbauten > 200.000km] | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 31.03.2013 um 22:39 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Odin am 31.03.2013 um 22:43 Uhr ]
Nabend zusammen
Mein Werkstattmeister war 20 jahre bei MB, bevor er sich selbständig machte. Die Frage nach nicht Original stellt sich bei uns nie es wird, auch auf meinen Wunsch, nur Original verbaut.
Der Intervall ist lt. Serviceheft 40000km oder 4 Jahre.
Bei meinem wurde der Filter bei 74oookm gewechselt, da er schon 4 Jahre drin war. Ansonsten wäre er bei 80000km dran gewesen.
Das nächste Mal 2016, da ich bis dahin wohl nicht bis 120000km komme.
@ Schraubi
Sieht für mich als Laie so aus, als wenn der Rost von der Halterung kommt und auf den Filter "gesprungen" ist.
--
Gruß aus CCAA
Ralf,
Schönwetter:
SLK K 200, R170, Mod.2004 Obsidianschwarz-Nanolack,17Zoll Dezent mit 225 V/H
Sonst: BMW Limousine (LPG)
Vita:12M,Capri 1500XL mit Vynildach,Opel GT+City Kadett,Käfer,Innocenti De Tomaso,Golf1+2,Porsche 944,Fiesta,Pa | Antworten
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