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|  Geschrieben am 04.05.2009 um 09:39 Uhr
| Hallo,
ich habe am 1.Mai mal eine schöne Ausfahrt nach Thüringen gemacht.
Auf einem freien Autobahnstück auch mal ein ganzes Stück über 250 km/h
offen gefahren. Daheim in der Garage habe ich gesehen das das ( Original MB ) Windschott
um ein Haar nach vorne herausgedrückt wurde.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, und gibt es eine Abhilfe?
--
Gruß Arno....
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| Geschrieben am 04.05.2009 um 12:38 Uhr
| Hallo Arno,
klingt so, als ob du das Windschott falsch herum eingebaut hast. Richtig eingebaut kann es nicht nach vorne rausgedrückt werden. Die Schwarzen Netzgitter musst du von hinten in die Überrollbügel einstecken. Instinktiv will man die von vorne einbauen, weil man denkt der Fahrtwind würde das Windschott nach hinten drücken. In Wirklichkeit drücken allerdings die Luftwirbel während der Fahrt das Windschott von hinten nach vorne.
Ließ dazu mal die Betriebsanleitung, da steht drin. wie man's richtig macht. Ich hab den Fehler am Anfang übrigens auch begangen, bist also nicht allein.
Beste Grüße
mojojo
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| Geschrieben am 04.05.2009 um 13:16 Uhr
| ich kann mojojo nur zustimmen.
mein originalteil hat offen auch schon mehrfach tacho 270 überstanden.
also vielleicht wirklich ein montagefehler?
--
Liebe Grüsse, Heinz (us Kölle)
350er, schwarz (was denn sonst?), Leder Tobacco, Command, 7G-Tronic, Sportfahrwerk, 55er Auspuff, SportLuFi, Brock B16 vorn 8,5x18 hinten 9,5x18 ... |
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| Geschrieben am 05.05.2009 um 08:49 Uhr
| Hallo,
Danke für die Tip´s.
Es ist nicht das Netzteil sondern die Plexiglas Scheibe wo nach vorne gedrückt wurde.
Das Teil war beim Kauf schon so montiert.
Ich werde mal in die Garage schauen ob sich das Teil auch anderst herrum einbauen lässt...
--
Gruß Arno....
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| Geschrieben am 06.05.2009 um 18:03 Uhr
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Hallo,
lt. Beschreibung in der Betriebsanteilung wird der Strumpf von vorne über die Bügel gezogen. Also glatte Seite ist vorne. Nur so schließt das Schott insgesamt bündig alles ab und ist völlig faltenfrei.
Wenn es an allen 4 Stellen richtig befestigt wird-wobei das Einrasten in die seitlichen Druckknöpfe schon heftig ist- gibt es auch bei hohen Geschwindigkeiten keine Probleme. So ist es zumindest bei mir und ich lasse es ständig drauf. Mit der etwas schlechteren Sicht nach hinten kann ich gut leben.
Wolfgang |
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