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Tipps und Technik R171 » » Thema: Kurioser Oelwechsel beim 55er
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 Geschrieben am 18.03.2009 um 21:50 Uhr   
Hallo
Habe heute bei meinem einen Oelwechsel gemacht. Oelfilter neu und das Oel ca. 1/2 Stunde ablaufen lassen bis es nur noch langsam getropft hat. Dann wurden 8 Flasche (8 Liter ) Mobil 1 aufgefüllt. Motor gestartet und 2-3 Min laufen lassen. Nach einer Standzeit von ca. 10 Min habe ich im KI mir die Literanzeige zeigen lassen und siehe da 9 Liter. Autsch. Ich zum Müllbehäter ( Oelhaltige Abfälle ) und habe die leeren Flaschen 3 mal durchgezählt es sind 8 Flaschen.
Bin dann nach Hause gefahren ( 15 Km ) und habe nach 10 Min nochmal im KI abgefragt 9 Liter dann bin ich in das normale Menue gegangen ( Oelstand I.O sollte sein ) und da stand Oelsstand reduzieren habe doch nur 8 Liter eingefült.
Bei AMG angerufen und den Fall geschildert. Der Hinweis kam ich sollte 1/2 absaugen und dann die Anzeige überprüfen immer noch 9 Liter. Habe dann 1,2
Liter abgesaugt und die Anzeige bei 45 Grad Oeltemperatur wieder überprüft.
Normalanzeige Oelstand i.O. und die Literanzeige 8,3 Liter und so habe ich es gelassen. Also statt 8 Liter sind es nur 6,8 Liter die ich eingefüllt habe.
Ich werde mir mal ein Oelstab zulegen um Sicher zu sein das der Oelstandgeber nicht defekt ist. Der gute AMG Mensch ( Motortechnik ) ruft mich morgen an und möchte von mir einige Eckdaten. Mal sehen bzw hören.


--
mfG Peter

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   Tepfi

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 Geschrieben am 18.03.2009 um 22:15 Uhr   
Hallo Peter

Wieviel du abgelassen hast, kannst du nicht zufällig noch feststellen?
Ist aber schon etwas seltsam.

--
MfG
André

Amor! Gib' mir diesen Pfeil! Ich mach' den Scheiß jetzt selbst!

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 Geschrieben am 18.03.2009 um 22:27 Uhr   
Hallo Andre

Ne das kann ich nicht da wir in der Firma eine Werkstatt ( Meisterbetrieb) haben und das Oel in den bekannten Oelablaufbehälter fliest.
Aber ich werde mir den passenden Oelstab bestellen um auf Nr. Sicher zu gehn
Ein 55er Motorschaden im Forum reicht.





Tepfi schrieb:
Hallo Peter

Wieviel du abgelassen hast, kannst du nicht zufällig noch feststellen?
Ist aber schon etwas seltsam.

--
MfG
André

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--
mfG Peter

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   Taunusboy

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 Geschrieben am 18.03.2009 um 23:52 Uhr   
Soviel ich weiß, läuft das Öl nicht komplett ab. Der Rest muss abgesaugt werden. Der Olli aus M. hat da Erfahrung drin, vielleicht kann er ja was dazu sagen.

Stefan

--
Bitte um Frühling

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.03.2009 um 00:28 Uhr   
Hallo Peter,

hast du denn beide Ölablassschrauben geöffnet? Der SLK55 hat zwei Ablassschrauben . Das hatte ich dir auch mal am Telefon gesagt.


Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie was Du nicht töten kannst.

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 Geschrieben am 19.03.2009 um 06:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von R171 200 am 19.03.2009 um 07:13 Uhr ]

Hallo Olli

Nein habe ich nicht und das er 2 Oelschrauben hat wuste ich nicht. Aber Danke, dann weis ich bein nächsten wechsel bescheid. Wo sitzt denn die 2. Schraube die eine sieht man beim entfernen der Kunstoffabdeckung.

EDITlli das heist dann auch das das Oel nicht abgesaugt werden kann sondern nur durch die 2 Ablassschrauben ablassen kann oder sehe ich das Falsch ???
--
mfG Peter

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 Geschrieben am 19.03.2009 um 07:11 Uhr   
Hi,

wo der zweite sitzt macht mich jetzt aber auch neugierig. Meiner hat auch gerade eine Inspektion hinter sich. Kann ich davon ausgehen, das eine Mercedes-Werkstatt weiß das der 55er zwei Schrauben hat?

Lg
Kai

--
Mercedes SLK 55 AMG - Iridium-Silber metallic

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 19.03.2009 um 07:56 Uhr   
Guten Morgen,

beide Ölablassschrauben sitzen unten waagerecht in der Ölwanne. Eine ist vor und eine hinter dem Querträger. Wenn die untere Verkleidung weg ist, sieht man beide sehr gut. Bis zum 55er hatte ich auch noch keinen Wagen mit zwei Ablassschrauben, da muss man erstmal drauf kommen .
Richtig Peter, absaugen ist beim 55er nicht.



Gude, Olli.

--
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   PeterK

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Beiträge: 239
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 Geschrieben am 19.03.2009 um 08:10 Uhr   
Trotzdem rate ich dringend, mittels Ölmessstab zu überprüfen, ob die Anzeige im KI korrekt ist.

Ich habe das Problem bei meinem Vorgänger SL 55 gehabt. Der zeigte immer an, dass er Öl haben wolle. Anzeige im KI bei ca. 6 Litern ÖL. Ich hab also munter nachgefüllt und dann, als mir das sehr eigenartig vorkam, da mein Auto im Abgas nicht nach Öl gerochen hat und auch keine blaue Ölrauch am Abgas zu sehen war, die Messung per Peilstab vornehmen zu lassen. Ergebnis: zu viel Öl. Viel zu viel. Das hätte auch einen schönen Motorschaden geben können.

Was war defekt: der Ölmesssensor!

--
Grüße aus Hannover

PeterK

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   FM

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 Geschrieben am 19.03.2009 um 12:29 Uhr   
Ist denn 8l die Vorgabe für einen Ölwechsel mit Filter oder die Füllmenge des ganzen Systems?
Dann kann es leicht sein, dass der eine L zuviel in den Leitungen und v.a. Ölkühler steht ohne abzufliessen und zum Schluss natürlich wieder mitzählt.

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