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| Geschrieben am 21.02.2009 um 14:20 Uhr  
| Hallo an Alle,
da mein SLK ja "erst" 4.800 km runter hat, von denen ich vielleicht 350gefahren bin, wollte ich heute mal den Ölstand prüfen.
Im Bordcomputer finde ich allerdings diese Feature NICHT... ist das irgendwie aufpreispflichtig oder weggefallen ??
OK Peilstab gezogen....ca Mitte zwischen MIN und MAX (kalter Motor).
Werden die ab Werk nicht mehr ganz gefüllt oder hat er etwas Verbrauch, was bei einem Neumotor ja ohnehin so sein kann.
Pls. Help....
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 21.02.2009 um 14:33 Uhr  
| Hallo Mike
Das Messen des Ölstandes erfolgt bei FL nur noch über den Meßstab. Du hast mit deiner Vermutung recht, ab Werk wird nur noch bis zur Hälfte des Meßstabes aufgefüllt. Da der Motor in der Einfahrphase eventuell ein bisschen mehr Öl verbraucht würde ich entweder Öl nachfüllen bis ca 2 -3 mm unter der Max. Makierung, oder den Ölstand öffter kontrollieren.
Übrigens der Ölmeßstab wurde laut Mercedes, nach Kundenreklamationen wieder eingeführt. Ich persönlich bin froh darüber, das die elektronische Messung manchmal versagte.
Gtruß Aljubo | Antworten
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| Geschrieben am 21.02.2009 um 15:28 Uhr  
| Vielen Dank für Dein kompetentes Statement.
Ich sass vorhin mit dem Handbuch im SLK und habe mich imemr wieder durch die Menüs geklickt....
OK - da stand * = optional...jtzt weiss ich, dass das wohl auf das AMG - Menü bezogen ist...
Ist die Info mit dem halben Füllstand definitiv ??? Vorstellen könnte ich mir das sehr gut (daher meine Vermuting vorhin).
SO spart man sich die Tantiemen für den Vorstand zusammen
--
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Michael | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 21.02.2009 um 15:51 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Aljubo am 21.02.2009 um 15:54 Uhr ]
Hallo Michael
Als ich im März 2008 meinen "Neuen" in Bremen abholte, hatte ich bei der "Technischen Durchsicht" den Ölmeßstab gezogen um den Füllstand zu überprüfen, dabei konnte ich einen zwischen Min und Maxi befindlichen Ölstand feststellen. Als ich den Übergabemann darauf ansprach, wurde mir gesagt , dass aus Einspargründen das Motoröl nur noch bis zur Hälfte befüllt werden.
Ja, da staunte ich nicht schlecht, aber ich habe gehört dies wird auch bei anderen Herstellern so gehandhabt. Mich würde nicht wundern wenn bald nur noch bis zur Minimal Markierung Öl eingefüllt würde, aus "Einspargründen"
Übrigens ich habe bei meinen, bis zum ersten Ölwechsel (25000km) nur etwa 1/2 Ltr. nachfüllen müssen.
Gruß Aljubo | Antworten
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| Geschrieben am 22.02.2009 um 14:09 Uhr  
| Das mit dem Ölstand zwischen Min und Max ist nicht wegen "Sparmassnahmen".... So ein Schwachsinn...
Mache doch einfach mal Ölstand auf Maximum und fahre das Auto eine Strecke, am Besten über Autobahn, dann zeigt dir das Kombiinstrument
an das der Ölstand zu hoch ist..
Oder der Peilstab zeigt dann zuviel an.
Bei Werkstattbefüllung lt. Vorgabe WIS ist der Ölstand immer so zwischen Min und Max.
Das hat nichts mit Sparmassnahme zu tun
Ist eine physikalische Sache
Gruß | Antworten
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| Geschrieben am 22.02.2009 um 14:19 Uhr  
| Schön, dass DU so gut Bescheid weisst.
Etwas mehr Contenance den Vorpostern gegenüber hätte dann auch gezeigt, dass Du die nötige Souveränität beim Ausformulieren hast...
BlueMax schrieb:
Das mit dem Ölstand zwischen Min und Max ist nicht wegen "Sparmassnahmen".... So ein Schwachsinn...
Mache doch einfach mal Ölstand auf Maximum und fahre das Auto eine Strecke, am Besten über Autobahn, dann zeigt dir das Kombiinstrument
an das der Ölstand zu hoch ist..
Oder der Peilstab zeigt dann zuviel an.
Bei Werkstattbefüllung lt. Vorgabe WIS ist der Ölstand immer so zwischen Min und Max.
Das hat nichts mit Sparmassnahme zu tun
Ist eine physikalische Sache
Gruß
--
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| Geschrieben am 22.02.2009 um 15:03 Uhr  
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Aljubo schrieb:
Hallo
Danke Michael für dein Posting, mache Leute glauben durch ihr "Halbwissen" können sie Leute beeindrucken.
Fakt ist, das bei vielen Herstellern aus Spargründen weniger ÖL eingefüllt wird
als früher, so auch bei Mercedes.
Hi Aljubo,
selbst wenn er Recht hat...der Ton macht die Musik.
Beim R170 war nach den, von ihm beschriebenen Autobahnfahrten regelmässig zu wenig Öl am Stab, was (wenn man die Gesetze der Physik berücksichtigt) auch irgendwie logisch erscheint.
Ich wüsste nicht, dass das Öl so schnell wieder Richtung Wanne läuft. Da müsste doch irgendwo auch der Peilstab enden...
--
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