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 |  Geschrieben am 04.10.2008 um 15:02 Uhr
| Oh-oh!
Jemand aus dem Forum?
Egal - hoffentlich ohne bleibende Folgen für den Fahrer...
Das sieht schon schlimm aus (schluck!), aber irgendwie scheint ja der Innenraum einigermaßen undeformiert und am Stück geblieben zu sein!
--
Herzliche Grüße!
Hal
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"There was a beauty living on the edge of town and she always put the top up and the hammer down" - Meat Loaf: Objects in the rearview mirror...
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R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot |
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| Geschrieben am 04.10.2008 um 22:22 Uhr
| Mal nüchtern betrachtet, beeindruckt mich die intakte Fahrerkarosse. Der Fahrer scheint also nicht durch die Karosse verletzt worden zu sein.
Mein Mitleid für den Fahrer und seine Angehörigen. Sowas will niemand erleben.
Der oben genannte Artikel beshcreibt eine nasse Fahrbahn. Ich kann nur bestätigen, dass sich der R170 auf nasser Fahrbahn fährt wie auf Wackelpudding. Wenn dann noch Spurrillen hinzukommen wirds gefährlich.
--
Bescheiden war gestern! |
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| Geschrieben am 05.10.2008 um 22:29 Uhr
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Executrex schrieb:
Mal nüchtern betrachtet, beeindruckt mich die intakte Fahrerkarosse. Der Fahrer scheint also nicht durch die Karosse verletzt worden zu sein.
Mein Mitleid für den Fahrer und seine Angehörigen. Sowas will niemand erleben.
Der oben genannte Artikel beshcreibt eine nasse Fahrbahn. Ich kann nur bestätigen, dass sich der R170 auf nasser Fahrbahn fährt wie auf Wackelpudding. Wenn dann noch Spurrillen hinzukommen wirds gefährlich.
--
Bescheiden war gestern!
Beeindruckend sind auch die intakten INXX Ü-Bügel
http://www.nonstopnews.de/thumbs/c7c2430dbc79815f96dff5a82048ac9b.jpg
die sehr viele User (wie auch ich) hier im Forum verbaut haben.
Sicherheitstechnisch hatte ich bis dato immer so meine leichten Bedenken bei einem Überschlag...ob sie den originalen Ü-Bügeln ebenbürtig sind
Aber nach den Bildern zu Urteilen sind meine Bedenken glücklicherweise wohl haltlos!
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
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SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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Yamaha YZF-R1 RN19, Anthrazitmetallic, matt, 139KW |
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|  Geschrieben am 06.10.2008 um 07:36 Uhr
| Moin @ all !
Ich finde es richtig das auch hier im Forum ab und an sowas On gestellt wird.
Man sollte ab und an mal vor Augen gehalten bekommen wie gefährlich Autofahren doch ist.
Ich kenne die Stelle auf der A2 wo der SLK verunglückt ist. Und bin begeistert das der SLK noch so gut aussieht (Fahrgastzelle noch erhalten).
Nach einer 150 Meter Radelle hätte es noch ganz anders aussehen können 
Ich hoffe das der Fahrer schnell wieder gesund wird !!!
Alles Gute von meiner Seite 
Armin
--
Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !
Jetzt geht es erst richtig los ! |
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| Geschrieben am 06.10.2008 um 22:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Schwarzparker am 06.10.2008 um 22:37 Uhr ]
Der oben genannte Artikel beshcreibt eine nasse Fahrbahn. Ich kann nur bestätigen, dass sich der R170 auf nasser Fahrbahn fährt wie auf Wackelpudding. Wenn dann noch Spurrillen hinzukommen wirds gefährlich.
Meine Special Edition mit 4x225 schwimmt bei starkem Regen und Spurrillen manchmal bereits mit Tacho 80.
Was denkt ihr macht den SLK so anfällig für Schleudern auf nasser Fahrbahn?
Kann es sein, dass durch das geringe Gewicht auf der Hinterachse das Wasser schlecht verdrängt wird?
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Geschrieben am 04.10.2008 um 18:06 Uhr 
Geschrieben am 06.10.2008 um 20:58 Uhr 
Anonym :919
