Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 38
User seit 22.09.2008
|  Geschrieben am 03.10.2008 um 22:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Executrex am 03.10.2008 um 22:50 Uhr ]
Hallo Zusammen,
habe seit kurzem das Problem, dass sich nach einem Regen Wassertropfen im Inneren meines linken Scheinwerfers bilden. (Xenon Scheinwerfer)
Kann aber keinen Schaden am Glas ausfindig machen. (Sieht aus wie Kondens-Wasser)
Mein nächster Schritt wäre nun den Scheinwerfer auszubauen und einmal wasser reinlaufen zu lassen um zu sehen, wo das Wasser überhaupt rein kommt.
Bevor ich dies mache, würde mich interessieren ob Ihr das Problem kennt und wie Ihr dem Abhilfe geschafft habt.
Vielen Dank im Voraus
Andre |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an Executrex  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 35
User seit 23.10.2005
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forengrundschüler
Beiträge: 38
User seit 22.09.2008
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenstudent
Beiträge: 1218
User seit 01.02.2008
| Geschrieben am 04.10.2008 um 18:56 Uhr
| Hallo an Alle!
Es sind die Dichtungen, - ein Tipp der hier immer wieder genannt wird. Für diese Ferndiagnose braucht man eigentlich eine Kristallkugel. Bei meinem Slk war ein Scheinwerferglas unterhalb des äußeren (sichtbaren) Dichtgummis gerissen.
Ganz feiner Riß, ohne Ausbau nicht zu sehen! Also Scheinwerfer ausbauen
und das Glas und das Gehäuse rundherum (im eigebaut nicht sichtbaren Bereich) kontrollieren. Feuchtigkeit kurzfristig aus dem Scheinwerfer verbannen, - bei trockenem Wetter einfach mal ohne die schwarze Verschlusskappe fahren.
 Sonnige Herbsttage : Gruesse Sansibar |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an sansibar Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 23.08.2004
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquartaner
Beiträge: 123
User seit 08.12.2008
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoktor
Beiträge: 1970
User seit vor Apr. 03
 | |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 23.08.2004
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forensextaner
Beiträge: 72
User seit 20.01.2009
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquartaner
Beiträge: 123
User seit 08.12.2008
| Geschrieben am 22.01.2009 um 17:21 Uhr
|
Selter schrieb:
action_heinz schrieb:
Nein, nach dieser Anleitung habe ich meine Xenons auch ausgebaut.
Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass man die Batterie vorher abklemmen sollte...
Schadet sicher nicht, wenn Du die Batterie abklemmst. Ich habs nicht gemacht. Was soll auch groß passieren? Solltest halt nicht unbedingt die Zündung anlassen 
--
Grüße
action_heinz |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an action_heinz Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Geschrieben am 22.01.2009 um 14:18 Uhr 
Anonym :766
