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Tipps und Technik R170 » » Thema: mal wieder HILFE - hoher Verbrauch - Leistungsloch
Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 04.06.2008 um 21:54 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von ich am 05.06.2008 um 21:42 Uhr ]

PreFl 200
hallo liebe gemeinde,
brauche mal wieder hilfe,
also folgendes problem ist aufgetaucht,
zuerst hat er mal wieder geruckelt als er kalt war und ging nicht so recht über 160 km (schleppende Beschleunigung), hat sich angefühlt als wäre es mal wieder der LMM
also einen neuen gekauft ,nicht bei DB ,sondern zubehörhandel und getauscht, gleich noch den Luftfilter mit, kaltstart ist jetzt kein problem mehr, läuft rund,aber die beschleunigung lässt auf der autobahn mächtig zu wünschen übrig von 100 auf 200km/h vielleicht ne minute, als ob die bremsen angezogen wären, bzw. einer ihn hinten festhält ein weitetres problem ist, wenn ich bei niedrigen drehzahlen plötzlich aufs gas trete, brauch er ungefähr 0,5 sekunden, ehe er reagiert, als ob er sich verschlucken würde und manchmal gibt es nen kleinen knall (wie fehlzündung) Auch verbrauche ich grad ca.15-20% mehr spritt ((( bei sehr zügiger fahrt 12,00 Liter, waren vorher bei der gleichen Strecke und Fahrweise ca 9,5 bis 10
kann das am nicht originalen LLM liegen? (sieht aber aus wie ein originaler)
Bin mal wieder total ratlos und für jeden Tipp dankbar
grüße

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 Geschrieben am 05.06.2008 um 07:46 Uhr   
Moin

läuft dein kompressor mit??

Gruß Torsten

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   HarryB

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Beiträge: 4912
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 Geschrieben am 05.06.2008 um 09:43 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von HarryB am 05.06.2008 um 09:44 Uhr ]

Der 200er PreFl hat keinen Kompressor

Gruß,
Harald

P.S.: Wie alt sind die Zündkerzen? Evtl. mal wechseln...

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Beiträge: 167
User seit 07.06.2005
 Geschrieben am 05.06.2008 um 14:25 Uhr   
Hallo

Sorry da habe ich mich verlesen

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   Leut

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Beiträge: 48
User seit 28.01.2008
 Geschrieben am 05.06.2008 um 17:40 Uhr   
Hallo,

Kontroliere mal deine Zündkerzen. Wenn der LMM defekt war, können die Zündkertzen zu Heis geworden sein (falsches Benzin-Luftgemisch).

Gruß Stefan

--
Klangwunder:
Pioneer DEH-P88rs
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Brax 6.1
Brax 1.1
Phase Linear Aliante 10 SI

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   Thomas 63

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 Geschrieben am 05.06.2008 um 20:57 Uhr   
Nachdem der LMM neu ist, kann es die Lambdasonde sein,
oder du hast dir durch den def. LMM den Kat geschmolzen....

Fehlerlampe ?
Unrunder Motorlauf ?


--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
-------------------------------------------------------
Saugrohrunterdruck - Nein danke !


http://www.slk-stammtisch-karlsruhe.de

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 05.06.2008 um 21:29 Uhr   
keine Lampe
ja unrunder lauf und heute dann noch fehlzündungen
da hats mir gereicht und bin zu dc
habe denen die ganzen fehler/auswirkungen erzählt, da sind die erst mal nicht auf den LMM gekommen, dann habe ich denen erzählt, das ich den LLM vor kurzen gewechselt habe, dann war es für sie sofort der LMM und ohne austausch LMM würden sie nicht weiter suchen.
auto ne ganze zeit in der werkstatt verschwunden, dann habe ich es kurz zur probefahrt ausreiten sehen und dann ist es wieder ne ganze zeit hinten verschwunden -, hat ca. 45 min gedauert und resultat war ein neuer LMM (460€) und ne eingestellte drosselklappe (Adaption)
obs nun dran gelegen hat weiß ich nicht, fahre morgen mal 100 km autobahn, aber hat sich schon gut angefühlt. wenns ok ist werde ich nochmal den anderen LLM einbauen um sicher zu gehen, das es der LMM


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   convertible

Schreiberlevel:
Forenkönig
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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.06.2008 um 22:55 Uhr   
Hallo Ich,

den Preis kann ich bestätigen, habe ihn allerdings nicht bezahlt

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=49525&forum=7&start=0

Viele Grüße
Convertible

--
PreMOPF 1.Gen FlexFuel SLK
FLY LIKE AN EAGLE

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 05.06.2008 um 22:55 Uhr   
Aus Fehlern lernt man nach wie vor am meisten.

LMM = Bosch

Peter

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