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|  Geschrieben am 30.05.2008 um 16:26 Uhr
| Mahlzeit zusammen,
dies ist mein erster Beitrag hier in dieser kleinen Welt der SLKs.
Mein Name ist Stefan und ich beschäftige mich schon seid ungefähr 3 Monaten mit dieser Seite und dem Forum da ich mir einen SLK zulegen möchte.
Man bekommt hier sehr viele Infos und Hilfen an die ein Verkäufer in keinster Weise andeutungsweise herankommen würde.
Nun mein bisheriger Wagen ist ein Bj. 95 Renault Clio der mit mir in 7 Jahren Co-Existenz eine Menge erlebt hat und mich bis auf einen Motorschaden nie enttäuscht hatte.
Reparaturen an diesem Wagen dürften nunmehr dem Wiederverkaufswert dieses Wagens keinesfalls gerecht werden daher wäre es angebracht sich ein neues Auto zuzulegen. Ein Spaßauto solange keine Kinder unterwegs sind würde mich sehr freuen.
Es soll ein R171 werden ab Bj. 2004, wobei mir der 200 Kompressor reichen würde da ich weniger Autobahn fahre, eher Landstraßen.
Schwarz und mit Schaltgetriebe soll er sein, was in meinem Umkreis eher die Minderheit der angebotenen Palette ist.
Preise belaufen sich soweit ich das bisher einschätzen kann auf 23-26.000 Euro die wahrscheinlich dank des neuen Modells in ein paar Monaten purzeln werden sodass man im besten Falle wohl noch 23.000 Euro verlangen kann.
Sollte dies der Fall sein würde ich bei einem mir zusagenden SLK zuschlagen und diesen sofort Bar beim Händler kaufen.
Lange Rede kurzer Sinn, würde ich gerne Hilfestellungen zu den Felgen und Fahrwerkskombinationen bekommen. Es gibt hier schon Threads zu diesem Thema die ich gelesen habe ich hätte aber gerne z.b. ein paar genauere Bilder von Seitenaufnahmen für die normale AMG Felgen Kombination VA 225 HA 245 18" mit einem Komfortfahrwerk ohne Tieferlegung da ich bisher nur Bilder gesehen habe die schräg von der Seite oder von Oben geschossen wurden auf denen ich nicht 100% gesehen habe ob dies wie ein "Hummer" aussieht.
Felgen zwischen denen ich mich noch nicht entschieden habe sind die AMG Styling 4 bzw 5 die ich beide sehr schön finde.
Vieleicht haben ja einige von euch Bilder zur Hand die mir eine bessere Sicht auf diese Kombination geben als die ich bisher gefunden habe. Danke!
mfg
Stefan |
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User seit 29.05.2008
| Geschrieben am 30.05.2008 um 18:24 Uhr
| Mahlzeit Frank,
zumindest haben sich die Preise von dem PreFL zum FL Modell um etwa 3000 Euro verringert laut dem was hier an neuen SLKs rumsteht.
Kann aber keine Auswirkungen auf ältere Modelle haben willst du mir sagen ?
Im Felgenkatalog bin ich recht gut fündig geworden an Bildern nur steht dort nicht ob es mit Tieferlegung, Sportfahrwerk Spurplatten etc. verbaut worden ist.
z.B. gibt es ähnliche Felgen wie Styling 4 von Piecha, Artec oder Rondell die dann aber auch nichtmehr 7,5 bzw. 8,5 wie bei AMG sind. (weiss nicht ob dies irgendwas ausmacht oder man einfach 300 Euro pro Felge sparen kann und den selben Stil hat)
Mahlzeit Peter,
danke für die Bilder. Ist ja kaum ein Unterschied zu erkennen aber vieleicht liegts auch an der größe der Bilder.
Ich möchte ungern ein gutes MB Fahrwerk opfern für ein härteres Sportfahrwerk/Tieferlegung denn ich bin ma mit einem alten 320 gefahren und da dachte ich das mir das Auto in der mitte durchbricht bei manch Deutscher Straße.
danke für eure Antworten
mfg
Stefan |
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| Geschrieben am 30.05.2008 um 18:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von PELO am 30.05.2008 um 18:52 Uhr ]
Hallo Stefan,
habe vorher auch einen 170er mit 18 Zoll und Tieferlegung (nur kurze Federn) gefahren, da war es nicht mehr viel mit Kompfort. Habe damals sogar noch ein Bilsteinfahrwerk mit weicher Abstimmung nachträglich einbauen lassen. Trotzdem noch sehr hart im Vergleich zum 171er. Beim 171er speziell mit Eibachfedern (25mm) ist das ganze noch sehr gut. Der Wechsel von 16" 17" auf 18" Räder ist da viel mehr zu spüren als bei der Tieferlegung. Bei den kleinen Bildern hast Du recht, da ist der Unterschied Serienfahrwerk zu Tieferlegung nicht so gut zu erkennen.
Sprich mal mit Gerd, der kennt sich aus!!
Gruß
--
Peter aus Herdecke |
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|  Geschrieben am 30.05.2008 um 19:54 Uhr
| Hallo Stefan,
da die Geschmäcker verschieden sind und auch jeder ein anderes subjektives Empfinden bezüglich des Fahrkomforts bei "großen" Rädern bzw. Tieferlegungen hat, bitten wir immer zu Bedenken, dass nachfolgende Schilderung auf UNS zutrifft.
Das Bild im Anhang zeigt unseren SLK 280 mit Sportfahrwerk ab Werk (ca. 15 mm tiefer) und den AMG´s in 18 Zoll (225 und 245er Kombi)
WIR emfanden diese Kombi als sehr komfortabel und stioessen bei sehr zügig gefahrenen Paßstraßen auch gerne mal an die Grenze der durch die Fahrwerkskomponenten vorgegeben Möglichkeiten, deshalb haben wir später auf 40 mm Inden Federn und 19 Zoll Felgen umgestellt. Er ist merklich straffer aber für uns immer noch Langstreckentauglich.
UNSERE Meinung: die 18 Zöller mit dezenter Tieferlegung 15 - 20mm sehen schon ganz ordentlich aus...aber das musst und kannst nur DU für DICH entscheiden....
Wir wünschen Dir viel Spaß beim Grübeln und wenn wir mit unqualifizierten Kommentaren helfen können... gerne.. 
Liebe Grüße
Sabine und Matthias
--
Herzliche Grüße von den "verrueckten"
Matthias & Sabine
http://www.verruecktespaar.de/roadster
Mail: roadster@verruecktespaar.de
Es gibt kein großes Genie ohne einen Schuss Verrücktheit
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| Geschrieben am 31.05.2008 um 15:37 Uhr
| @ Gerd, konnte dich gestern nichtmehr anrufen, habs ma heute gegen 15:30 Uhr probiert ging keiner dran. Werde nochma Montag um die selbe Zeit probieren dich anzurufen.
@ Sabine/Matthias, falls das Fahrverhalten unter den 18" Rädern leiden würde müsste ich mir natürlich ein anderes Fahrwerk zulegen. Optik ist natürlich ebenfalls sehr wichtig aber der Komfort momentan mehr bei diesem Auto. |
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Geschrieben am 31.05.2008 um 19:48 Uhr 
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