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|  Geschrieben am 24.04.2008 um 19:38 Uhr
| Hi Danyel,
was willste denn da großartig wissen ?
Du brauchst die beiden Keilrippenriemen und ne Knarre mit einer E10 innentorxnuss.
Der Wechsel dauert 10 Minuten und geht ohne irgendwas auszubauen.
Einfach die E10 Nuss auf den Riemenspanner aufsetzen und nach links drehen. Dadurch entspannt sich der Riemen und du kannst ihn abnehmen.
Die e10 Schraube ist nicht zu lösen, sondern mit ihr drehst du die gefederten Riemenspanner so das der Riemen Spiel hat. Einbau geht genau so.
Wem es zu eng ist der kann auch den Kühlerventilator ausbauen, ist aber unnötig.
Gruß
Thomas
--
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| Geschrieben am 06.09.2013 um 21:57 Uhr
| Es ist vielleicht noch zu erwähnen, daß man die Torx Schraube am Riemenspanner nicht abschrauben muß, sondern das halt nur zum Entspannen ist. D.h. wenn man den Keilriemen entfernen will, muß man die permanent gegen den Federdruck nach link gegen den Uhrzeigersinn drücken um zu entspannen. Es geht beim 200 K facelift auch ohne Demontage des Kuhlermotors.
Ich hab 6PK 1870 mm und 6 PK 1352 für meinen 200K Facelift BJ 2001 benutzt.
Es gibt laut Verkäufer keinen funktionellen Unterschied zwischen 6PK1350, 6PK1351, 6PK1352, 6PK1353 - 6pk1355-6pk1357. |
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Geschrieben am 24.04.2008 um 18:05 Uhr 
Geschrieben am 24.04.2008 um 18:45 Uhr 
Geschrieben am 25.04.2008 um 18:43 Uhr 
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