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Tipps und Technik R170 » » Thema: Hat denn niemand das "Bilstein B 12 Tuning Kit" Fahrwerk verbaut ??
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 Geschrieben am 14.04.2008 um 12:45 Uhr   
Ja hallo,

also ich suche ja immer noch die passende Tieferlegung bzw. Fahrwerk für meinen FL SLK 200 K, und im moment ist ja das "XT-Komplettfahrwerk COMFORT" von X-T-C mein Favorit, das sind dann Eibach-Federn mit Bilstein-Dämpfern verbaut.

Jetzt nun meine Frage:

Hat denn hier niemand das "Bilstein B 12 Tuning Kit" Komplettfahrwerk verbaut ? Wenn ja, wie ist denn so das Fahrgefühl ? Restkomfort noch vorhanden ? die Optik ? und er Qualitätseindruck ? wenn möglich ein paar Bilder davon ?

Theoretisch müsste ja das "Bilstein B 12 Fahrwerk" besser abgestimmt sein, als wenn ich zwei unterschiedliche Komponenten (Eibach + Bilstein) zusammen verbaue ? Preis wäre ungefähr gleich !!

Gruß

J-P

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   accpralle

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 Geschrieben am 15.04.2008 um 09:42 Uhr   
Moin !
Das Bilstein B12 würde bei mir 580,- kosten, da sind aber keine Eibach sondern H+R-Federn drin...
Gerd

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   convertible

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 Geschrieben am 15.04.2008 um 10:32 Uhr   
H&R ist immer wieder lecker

Convertible

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 Geschrieben am 02.06.2008 um 21:19 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cabriofeundin am 02.06.2008 um 21:41 Uhr ]

Hallo J-P,

hast Du das Bilstein Fahrwerk mittlerweile eingebaut?
Bilstein verwendet wohl die Federn von H&R, als auch Eibach, welche Federn hast Du?

Deine Erfahrungen würden mich sehr interessieren, da ich über einen Fahrwerkswechsel gerade nachdenke...

Gruß
Cabriofreundin

p.s. kann mir bitte jemand erklären, was 1er, 2er, oder 3er Gummis sind? Sind das die Gummischeiben die ich oben an der Verschraubung sehe?

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   accpralle

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 Geschrieben am 02.06.2008 um 22:25 Uhr   
Nabenz !
Richtig, das sind die Gummischeiben....:
Gerd

   

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 Geschrieben am 02.06.2008 um 22:44 Uhr   
Hallo Cabriofreundin,

also ich habe ja lange überlegt, was ich machen soll, und da meine Original-Stoßdämpfer noch sehr gut sind, habe ich die günstigste Lösung gewählt.....

Eibach-Tieferlegungsfedern mit Einbau Euro 355,-
TÜV - Eintragung Euro 38,70

Jedoch solltest Du beachten, dass es nur noch einen Satz Eibach-Federn, für alle SLK-Modelle gibt, d.h. wenn Du so wie ich, einen leichteren SLK hast (200 k mit Schaltgetriebe) kommt Dein Auto keine 30 mm tiefer, aber Du kannst ja dann noch etwas, mit kleineren Gummis arbeiten (habe an der HA eine Nummer kleiner genommen, und an der VA die Originalen drin gelassen).

Also ich bin jetzt mit der Optik total zufrieden, sieht super aus, und ich komme sogar noch auf meine hydraulische Parkbox raufgefahren, und der Fahrkomfort hat nur unwesentlich nachgelassen, und das bei 18 Zoll Reifen....

Wenn dann mal Deine alten Stoßdämpfer fertig sein sollten, kannst Du ja Bilstein B 6 Dämpfer verbauen, die sollen sehr gut zu den Eibach-Federn passen.

Gruß

J-P

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 Geschrieben am 03.06.2008 um 12:32 Uhr   
Hallo J-p,

vielen Dank für die rasche Antwort. Ich denke, ich werde mich für das komplette B12 Tuning Kit von Bilstein entscheiden. Das Set besteht aus den B8 Sprintstossdämpfern und Eibach Federn, die ca. 30mm tiefer sind.

Ich habe das Set mal in einem anderen SLK gefahren und finde, dass es eine sehr gute Gesamtlösung ist.

Kennst Du den B6 Sportdämpfer? Ich vermute, dass dieser ein wenig härter ist, oder?

Gruß
Cabriofreundin

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 Geschrieben am 03.06.2008 um 13:17 Uhr   


Cabriofeundin schrieb:
Kennst Du den B6 Sportdämpfer? Ich vermute, dass dieser ein wenig härter ist, oder?

Nein !
Der B6 ist der normale (reicht bei 30mm tiefer auch noch) und der B8 ist der gekürzte....
Gerd

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 Geschrieben am 18.06.2010 um 21:29 Uhr   


accpralle schrieb:


Cabriofeundin schrieb:
Kennst Du den B6 Sportdämpfer? Ich vermute, dass dieser ein wenig härter ist, oder?

Nein !
Der B6 ist der normale (reicht bei 30mm tiefer auch noch) und der B8 ist der gekürzte....
Gerd

Kann man den b8 auch bei ca 35mm Tieferlegung fahren ?
Ist ja nur der Ausfederweg bergrenzt ..........

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 Geschrieben am 19.06.2010 um 10:00 Uhr   

debitor schrieb:....Kann man den b8 auch bei ca 35mm Tieferlegung fahren ? Ist ja nur der Ausfederweg begrenzt ..........

Ja, mittlerweile würde ich im Zweifelsfalle immer den B8 nehmen - ausser der SLK ist schon an der Tieferlegungsgrenze denn mit den B8 kommt er gegenüber den Seriendämpfern nochmal etwa 5mm runter !
Gerd

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