Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 167
User seit 07.06.2005
| |
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 753
User seit 05.06.2007
 | |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 167
User seit 07.06.2005
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 753
User seit 05.06.2007
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenritter
Beiträge: 3635
User seit 20.08.2007
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 167
User seit 07.06.2005
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 167
User seit 07.06.2005
|  Geschrieben am 02.03.2008 um 08:42 Uhr
| Moin accpralle
habe den fehler gefunden. es war ein luftschlauch , er war verstoppt wieso auch immer.jetzt läuft er wieder.
grüße aus hessen
Torsten
accpralle schrieb:
Moin !
Wenn der Kompressor selber ok ist, bleibt ja wohl nur noch die Magnetkupplung....Wobei ich sicher bin, daß die auch nicht "kaputt" ist, sondern sie - warum auch immer - nicht elektrisch schließt, im Prinzip ist das nämlich nur ein sich drehender Elektromagnet !!
Gerd 
--
- http://www.accpralle.de -
***********************************
HarzMiniEvent 18.07.2008 - 20.07.2008 Orgateam
http://www.harzweb.de/harzevent-reloaded
***********************************
 |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an TM  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenkaiser
Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
| |
|
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 02.03.2008 um 11:11 Uhr
| Thread = Ein schönes Beispiel, für Kundenbeanstandungen, die man dann als Schrauber erfassen, bestätigen und reparieren soll.
Gemeint war ja wohl, daß dich der Kompressor nicht auf die Leistung des FZGs auswirkt, denn gelaufen wird er wohl sein. Man fängt also nach der Beschreibung am völlig falschen Ende an und stellt ggf. eine Diagnose "ohne Befund".
Ich denke, hier ist das mal für alle nachzuvollziehen, wie schief ein Werkstattbesuch laufen kann, ohne daß die "dämlichen Mechaniker" zu blöd waren einem weiterzuhelfen. 
--
Musik, Mechanik und mehr... http://www.bollich.info
Heutzutage ist man schon Individualist, wenn man sein Auto im Serienzustand beläßt. |
Antworten
Antworten mit Zitat
Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :1218
