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|  Geschrieben am 04.07.2007 um 20:29 Uhr
| Hallo Roadsterfans,
was mir beim Lesen von Vorstellungen neuer Modelle immer auffällt, ist das ständig steigende Gewicht.
Ob es die Gewichtserhöhung vom 170er zum 171er Modell um rund 100 Kilo ist, oder die neue C-Klasse ist auch schwerer als die alte, der neue M3 wiegt auch 230 Kilo mehr als ein M3 E 36 usw.
Ein neuer Audi A5 3.0 Diesel wiegt 1,765 Tonnen, HALLO, da hat man vor 15 Jahren eine S-Klasse für niedergemacht.
Mir stellt sich immer die Frage, warum selbst Oberklasseautos noch aus Stahl gebaut werden, das Crashverhalten wird eh nicht von der Karosse bestimmt.
Und die Steifigkeit erhöht sich entgegen der Ankündigungen auch nicht, was der Dauertest des 171er in der AMS belegt.
Das einzige neue Modell, welches eine Gewichtsreduzierung hat, ist der neue Mazda MX 2, immerhin lt. Presse 100 Kilo Gewichtsersparnis gegenüber dem Vormodell. Ich hoffe, die setzen damit einen Trend wie mit der Einführung des MX5.
Gruß
Roeppi |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.07.2007 um 20:41 Uhr
| Moin moin,
der Komfort-Sicherheitsgedanke/Wunsch ist meines Erachtens daran Schuld.
Zudem werden die Modelle i.d.R. immer größer.
Beispiel VW Polo: Er wuchs über die Jahre in die "alte" Golf-Klasse, nach unten schob man den Lupo und Fox nach.
God save den Golf GTI der 1. Generation.
Beste Grüße
Frank
--
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| Geschrieben am 04.07.2007 um 21:27 Uhr
| Hallo Franky,
aber der heutige Polo wiegt immer noch gut 400 KG mehr, als ein in der Größe vergleichbarer Golf 1. Das ABS, Airbags etc. Gewicht kosten ist klar, aber auch heute werden die Modelle noch schwerer und die Sicherheit erhöht sich nicht mehr. Auch die Innenraumgröße verändert sich nur noch marginal.
Anscheinend ist es billiger stärkere Motoren herzustellen, als das Gewicht zu verringern.
Ich finde das traurig, denn gerade das Handling leidet und Physik ist auch mit Elektronik nicht zu überlisten.
Gruß
Roeppi |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.07.2007 um 21:35 Uhr
| Hey Tom,
du hast mich falsch verstanden, oder ich habe mich falsch ausgedrückt.
Bezog mich auf den alten, den Ur-Polo. 
Wenn ich mir die steigenden Energiepreise anschaue, arbeitet die Automobilindustrie kontraproduktiv.
Beste Grüße
Frank
--
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| Geschrieben am 04.07.2007 um 21:40 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von roeppielfi am 04.07.2007 um 21:42 Uhr ]
Hallo Franky,
komischerweise schaffen es Kleinserienhersteller wie Wiesmann potente Sportwagen mit 1100 KG auf die Beine zu stellen und so viel teurer als ein gut ausgestatteter Porsche Carrera S ist er auch nicht.
Es geht also, wenn man will!!
Sorry, dass ich nicht richtig lesen kann.
Ich werde dann mal für heute Schluß machen, Frauchen guckt schon komisch. 
Gruß
Roeppi |
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| Geschrieben am 05.07.2007 um 07:57 Uhr
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0692 schrieb:
roeppielfi schrieb:
Das einzige neue Modell, welches eine Gewichtsreduzierung hat, ist der neue Mazda MX 2, immerhin lt. Presse 100 Kilo Gewichtsersparnis gegenüber dem Vormodell.
Der neue Komplett Alu XK von Jaguar ist sogar 200 kg leichter....
--
Servus aus Wien,
Herbert
Moin,
stimmt, den hatte ich vergessen. Der alte XK war mit knapp 1,9 Tonnen aber auch ein ausgesrochenes Schwergewicht.
Gruß
Roeppi |
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Geschrieben am 05.07.2007 um 07:55 Uhr 
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