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 |  Geschrieben am 19.01.2007 um 20:12 Uhr
| Hai Chris,
vergeß den Xenon Mist im SLK!
Ich hab die Dinger drinn und fahre damit blind durch die Nacht!!!
Die Dinger haben absolut nichts mit dem zu tun was ich mir vorher unter Xenon vorstellte bzw. wie ich es vom A8 und A6 gewohnt war.
Für die orig. Xenon-170er-Technik würde ich wirklich keinen Cent ausgeben noch eine Minute basteln investieren.
Dagegen waren die Klarglas Scheinwerfer in meiner Facelift A-Klasse gegenüber meiner ersten Elchversion ein großer Fortschritt.
Gruß - Kiwi
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| Geschrieben am 19.01.2007 um 20:21 Uhr
| Hi Chris,
also ich muss schon sagen, Du verblüffst wahrscheinlich nicht nur mich.
In einem Thread machst du Bambule wie ein pupertierender Teenager, bedankst dich anschließend mit den Worten:
Meine Gebete wurden erhört, mein Flehen beachtet, es gibt doch noch gute Menschen, die wir ich hart arbeiten und mein Geld hat nun doch wieder nen Wert bekommen und ich muss das nicht heut Abend fürs "grosse Geschäft" oder den Ofen anheizen verwenden .... *lol*
Und fast gleichzeitig schreibst Du .................. solte ich welche bekommen fleigen die Klarglasis eben wieder raus.
Ich glaube, dass verstehst nur Du - oder? 
Ich für meinen Teil freue mich jedenfalls, dass du einer der wenigen in Deutschland bist der hart arbeitet und somit zu Wohlergehen Aller beitägt.
Dir noch ein schönes WE und viel Spass mit deinen neuen Klarglasis
Gruss
Claus
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| Geschrieben am 19.01.2007 um 20:40 Uhr
| Hi Claus ... danke für das Teenager  Fühle mich damit glatt wieder jung  ..... undnicht so kapuut und abgearbeitet ...
Der Xenon-Post war VOR der Nachricht, das ich die Klarglasis bekomme - guck mal auf die Uhrzeit! Der diente der Info aller, da das Thema Nachrüstung immer wieder aufkommt.
Mein Comment, das ich die Klaris wieder ausschmeisse wäre, sofern ich mal an Xenons komme sicherlich der Tatsache entsprechend. Nur, das Wörtchen "wenn "sagt es schon - WOHER soll ich welche bekommen ? Also bleibt das dank meiner abgeschiedenen Residenz "on the Rearend of the World" wohl eher im Reich der Utopie und Wunschvorstellungen fürs nächste Leben zu verbuchen ... aber man wird ja noch wohl träumen dürfen, oder?
Tja, wenn ich machen könnte, wie ich wollte .... dann ... *träum* 
Zum geposteten Link:
Diese Umbauten sind Nonsens .... eine solche Umrüstung muss zwingend mit amtlich zugelassenen Scheinwerfern und Leuchtmitteln stattfinden. Habe das mal eingehend recherciert und ein 3-Seitiges Pamphlet vom KBS dazu erhalten ... hat sich ein Mitarbeiter echt Mühe gegeben und ging aug meine brennenden Fragen ein. Kann das gern mal einscannen und interessierten zudenen... beantwortet ALLES und räumt Gerüchte aus der Welt.
In Kurzform:
Nötig sind ...
- zugelassene Scheinwerfer und Leuchtmittel (KEINE Umbauten) - eben originale Slk-Funzeln
- automatische LWR
- Scheinwerfer Waschanlage
Das wäre alles mit oben genanntem Kit gegeben, der Anbieter bietet sogar orig. Slk-Xenons an. Damit wäre das Ding legal TÜV-bar ohne Mauscheleien. Find ich gut und zudem preiswert .... Mit Klarglas aber nicht zu machen., vergesst das.
@Kiwi .... echt sooo schlecht die Dinger ? Als der Kartsen (Zaskar) mal ne Weile hinter mir her fuhr (schlich ) nervte mich das gleissende Licht und das auf- und abzappeln bei Bodenwellen erheblich. Verfluchte meine Rückspiegel. Fand das nicht soooo schlecht - Okay, wenn man nen Vergleich hat istss sicherlich anders ...
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| Geschrieben am 19.01.2007 um 21:21 Uhr
|
SilverCruiser schrieb:
@Kiwi .... echt sooo schlecht die Dinger ? Als der Kartsen (Zaskar) mal ne Weile hinter mir her fuhr (schlich ) nervte mich das gleissende Licht und das auf- und abzappeln bei Bodenwellen erheblich. Verfluchte meine Rückspiegel. Fand das nicht soooo schlecht - Okay, wenn man nen Vergleich hat istss sicherlich anders ...
Ja, verglichen mit den anderen Wagen die ich so kenne sind sie unter aller Banane. Aber ich muß auch sagen, ich kenne nicht die normalen Scheinwerfer des 170er. Mein Problem mit dem 170er Xenon bei mir ist, das das Ablendlicht nicht weit reicht und zudem sehr schlagartig aufhört.
Ich denke mal, das Problem ist nicht das Leuchtmittel an sich, sondern das Gesamtpaket mit Reflektor, Streuscheibe usw.
Gruß - Kiwi
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| Geschrieben am 19.01.2007 um 22:38 Uhr
| Deine Schlussfolgerung ist sicherlich korrekt - denn der Verlgiech von nor,alöem Slk-Abblendlicht und den Klarglasis mit den "Alten H4" fiel auch derbst überraschend aus. Im original sehen die deftigst heller aus und weitausd klarer ... denke mal, das DC da den Fehler begangen hat und "einfach" die Gehäuse der normalen Leuchten nebst Streuscheibe mit Xenon ausgerüstet zu haben ... neuere Systeme haben eben Klarglas und Projektionssysteme, was weitaus mehr Licht bedeutet.
Schon mal die DE-Projektionslampen von Hella gesehen. Die werden z.B. bei modernen Bussen eingesetzt und bestehen aus einer Klarglasscheibe und einer Linse dahinter mit Maske für die Lichtverteilung. Manche Tuner bauen die in Tuningscheinwerfer ein .... DIE machen ein Licht, trotz ebenfalls relativ "alter" Technik.
Aber ist halt ne andere Optik das Xenon, so weiss wird nie ein Halogenlicht.
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