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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Es gibt doch noch (positive) Überraschungen... |
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Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
 |  Geschrieben am 10.11.2006 um 22:07 Uhr
| Hallo zusammen,
nachdem mein Kleiner diese Woche mal wieder zum Service war (Assyst C bei 35tkm,
SLK 350, EZ 08/2004) habe ich nun auch dieses ominöse Microfasertuch erhalten -
endlich! Naja, war bei mir ja weniger akut, das "weisse Streifen-Problem" war
eigentlich nicht vorhanden.
Was man meinem SLK aber weiterhin - als Garantieleistung - spendierte, war ein
Aufspielen einer neuen Software für das Motorsteuergerät! Hab ich beim Annahme-
gespräch mal lediglich zur Kenntnis genommen, beim Abholen meinte der Meister
dann augenzwinkernd: "Jetzt gibt's mehr Power." Leicht zweifelnd fuhr ich vom
Hof, aber tatsächlich: die Durchzugskraft wurde merklich erhöht, jetzt kann man
auch mal im sechsten Gang schaltfaul bei niedrigen Drehzahlen drauftreten, aber
hallo - so kannte ich meinen SLK noch gar nicht. Auch die Drehfreude an sich
scheint mir um einiges mehr geworden zu sein. Chiptuning a la DC??? Mal echt was
anderes! 
Das ohnehin schon vorhandene Grinsen wurde nun noch breiter und ich bin natür-
lich nun noch zufriedener mit meinem Kleinen. Dieser Service hat sich wirklich
gelohnt. Daher auch eine Frage an all die anderen 350er Fahrer der früheren
Baujahre: habt ihr auch so ein Update erhalten? Und habt ihr ähnliche Erfahrun-
gen gemacht wie ich? Gab's das eigentlich auch für die anderen Motorisierungen?
cu - ein rundum glücklicher Walter 
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User seit 27.05.2004
|  Geschrieben am 10.11.2006 um 23:00 Uhr
| Hallo Walter,
interessantes Thema!
Hast Du mal einen Blick in das Protokoll des Diagnose-Assistenz-Systems werfen können? Mich würde interessieren, welche HW- und SW-Version Deine ME 9.7 Motorelektronik hat bzw. hatte?
Fährst Du Schalter oder Automatik?
Bevor wir nun alle zum Händler stürmen, hast Du zufällig auch noch eine Rollenprüfstandmessung zur Hand?
Viele Grüße,
Mike
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Diplomforenuser
Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
| Geschrieben am 10.11.2006 um 23:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von BlauWal am 10.11.2006 um 23:22 Uhr ]
Hi Mike,
nee, Rollenprüfstandsmessung oder Protokolle des Diag-Systems hab ich leider
alles nich. Interessieren täte mich auch so einiges. 
Bin leider einer der normalen Tretmühlengänger - morgens anliefern, abends
abholen, sorry - mein SLK ist (noch) ein Handschalter... 
Man kann nun mal nicht alles haben
cu - Walter
--
SLK - was anderes kommt mir nicht in die Garage!
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Beiträge: 572
User seit 27.05.2004
| Geschrieben am 10.11.2006 um 23:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mike 171 am 13.11.2006 um 22:47 Uhr ]
Hallo Walter,
behalt bloß den Schalter - der einzig wahre Sportler unter den SLKs
Schon die ersten 350er standen von Haus aus bestens im Futter und übertrafen meist die DC-Angaben. Wäre interessant zu wissen, was zusätzlich noch mobilisiert werden konnte? 
Gruß,
Mike
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Beiträge: 324
User seit 01.03.2004
| Geschrieben am 13.11.2006 um 21:32 Uhr
|
BlauWal schrieb:
Hallo zusammen,
Daher auch eine Frage an all die anderen 350er Fahrer der früheren
Baujahre: habt ihr auch so ein Update erhalten? Und habt ihr ähnliche Erfahrun-
gen gemacht wie ich? Gab's das eigentlich auch für die anderen Motorisierungen?
cu - ein rundum glücklicher Walter
Hallo Blauwal,
war im Sommer bei der Assyst B gewesen u. ich hatte die gleiche Erscheinung mein kleiner nur 200er spurtete mächtig anders.
Wie wenn man eine Trosselklappe entfernt hätte.
Wurde auch eine neues update gemacht.....wahrscheinlich wirkt sich das auf das Steuergerät des Motor aus.
Ich denke wer keine Inspektion machen lässt oder in Fremdwerkstätten arbeiten lässt kommt nicht in diesen Genuss.
Also es lohnt sich.
Grüße aus Oberbayern
--
Truden-Charly |
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