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|  Geschrieben am 28.09.2003 um 21:25 Uhr
| hi!
kann micha nur bedingt zustimmen, da sich mein eisenmann (auch 120x77) den "WEG" nach links durchgeschmort hat. ist aber nicht weiter schlimm, solange die rundung noch als solche zu erkennen ist!
ich wollte den topf aber auch möglichst weit oben hängen haben, deshalb ist es wohl überhaupt so weit gekommen.
solltest du den topf tiefer hängen, dürften wohl keine probs. auftreten!
man muss fairerweise auch sagen, dass die eisenmänner durch die handfertigung teilweise eine recht große toleranz haben und somit nicht ,it sicherheit gesagt werden kann, ob er schmort oder nicht.
wünsche noch viel spass damit
cu
102,5 db - matze "Sound+Soundrohr"
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|  Geschrieben am 30.09.2003 um 12:34 Uhr
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daro22 schrieb:
Hat jemand ein Soundfile des Eisemanns. Bin mir am überlegen ob es ein Eisemann oder ein Supersprint sein soll.
Die files in den Downloads geben nur einen ersten Eindruck vom Klang, ich würde auf jeden Fall irgendwo (z.B. bei Ausfahrten oder Stammtischen) die verschiedenen Optionen mal probehören. Wichtig auch, ob Du einen 4- oder 6-Zylinder hast und obs ein preFL oder FL ist.
So als erste Orientierung: Der Supersprint klingt auf allen 4-Zylindern ähnlich, auf 6-Zylindern dagegen völlig anders. Unübersichtlich wirds beim Eisenmann mit der Vielfalt der Sounds, nicht zuletzt durch die verschiedenen Soundoptionen, die für ihn angeboten werden. Beim Eisenmann spielt auch die Frage 'preFL oder FL' eine wichtige Rolle.
Um mich mal aufs unsichere Eis der Soundbeschreibung zu begeben: Tendenziell klingen viele Eisenmänner, v.a. die gemäßigten Soundstufen, heller und entfachen ihren Sound erst bei höheren Drehzahlen. Supersprints sind deutlich basslastiger, die Lautstärke ist auch schon bei niedrigen Drehzahlen beachtlich und hängt direkt vom Lastzustand (sprich: wieviel Gas gegeben wird) des Motors ab. Die Betonung bei dieser Charakteriserung liegt bei 'tendenziell', denn Matzes Eisenmann z.B. ist untenrum noch lauter und tieftonlastiger als jeder Supersprint - es kommt halt auf die jeweilige Motor/Optionen-Kombination bei Eisenmann an.
Also, hörs Dir besser mal live an...
Gruß
Micha
--
Gründungsmitglied und Mitpräsident der Schwalbacher Gespräche |
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Geschrieben am 28.09.2003 um 16:03 Uhr 
Geschrieben am 30.09.2003 um 08:02 Uhr 
Geschrieben am 30.09.2003 um 10:35 Uhr 
Anonym :1294
