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Olaf M

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Olaf M

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Geschrieben am 07.08.2006 um 22:41 Uhr

Moin!

Ich bin der Meinung dass das Fahren mit Tempomat den Verbrauch erhöht. Erhöht natürlich nur in diesem Sinne - also relativ.

Angenommen man fährt eine längere BAB-Strecke mit Richtgeschwindigkeit ohne Tempomat - dann würde man an einer leichten Steigung das Gas beibehalten und nicht beschleunigen um das Tempo zu halten.

Fahre ich mit TPM beschleunigt der SLK mehrfach auf die eingestellte Geschwindigkeit und hält die Geschwindigkeit konstant.

Der Logik zufolge muss sich ja mit TPM der Spritverbrauch erhöhen. Der evtl. geringe Mehrverbrauch ist mir dabei völlig Wurscht - trotzdem die allgemeine Frage an euch: Welche Erfahrungen habt ihr mit TPM und Spritverbrauch gemacht? Hat da jemand mal einen genaueren Check gemacht?

--
Viele Grüße aus Hamburgs Umland ~ Olaf

SLK 230 FL, Linaritblau.
Es gibt nichts Gutes - außer man tut es...

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Foxi

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Foxi

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Geschrieben am 07.08.2006 um 22:56 Uhr

Hi Olaf,

konnte bei meinem Spritverbrauch noch nicht feststellen dass ich mehr Sprit brauche.

Gruß Foxi

--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!

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LuckySLK

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LuckySLK

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Geschrieben am 07.08.2006 um 23:08 Uhr

Hallo Olaf,

ich glaube nicht, daß ein (eingeschalteter) Tempomat zu höherem Verbrauch führt. Fährst Du ohne TPM auf Dauer, regulierst Du mit dem Gasfuß ebenso nach, nur nicht so "passiv" und präzise. Andersrum vermeidet der TMP bei Konstantfahrt, daß Du ohne möglicherweise schneller geworden bist.

Die Erfahrungen in meinem SL mit TMP, den ich recht häufig einsetze, zeigen, daß der Verbrauch während solcher Fahrten eher sinkt.

--
Grüße, Lutz

Nobody is perfect, first of all my SLK, I hope the SL will be better!

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Catweazle

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Catweazle

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Geschrieben am 08.08.2006 um 00:09 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Catweazle am 08.08.2006 um 10:38 Uhr ]

Hallo Olaf,

ich glaube eher im Gegenteil, dass der Tempomat auf längeren Strecken den Verbrauch senken kann. Ich kann mir nämlich zum einen nicht vorstellen, dass jemand mit dem Gasfuß so sensibel reagieren kann wie die Elektronik. Es ist bestimmt jedem schon passiert, dass er mit der Zeit unbewusst langsamer oder schneller geworden ist.

Zum anderen hatte der ADAC vor Jahren einmal in einem Bericht über die optimale Fahrweise am Berg geschrieben: demnach ist es vorteilhafter, mit möglichst gleicher Geschwindigkeit und eben nicht mit möglichst gleichbleibender Gasstellung zu fahren. Begründung: für eine gleichbleibende Geschwindigkeit muss man bei Bergauffahrten bei gleicher Motordrehzahl mehr Gas geben - die Drosselklappe öffnet sich mehr, der Motor kann "besser atmen" und läuft mit besserem Wirkungsgrad - positiv für den Verbrauch. Bei Bergabfahrt reduziert man das Gas - ebenfalls günstig für den Verbrauch (im Idealfall kommt man sogar ganz ohne Gas aus, was bei modernen Motoren im Schubbetrieb sogar Null Verbrauch bedeutet). Beides zusammen sollte sich im Endeffekt als sparsamere Variante herausstellen.

Natürlich sind die Unterschiede im Verbrauch gering, aber auf die Dauer schon spürbar. Und abgesehen davon ist es für den Fahrer entspannender ...

Viele Grüße

Norbert

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Zaskar

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Geschrieben am 08.08.2006 um 07:34 Uhr

servas.

Wenn ich an meine Schulzeit denke, fällt mir der Energieerhaltungssatz ein.
---> man benötigt die geringste Energie zum beibehalten einer konstanten Bewegung.
---> jede Änderung bedarf eines erhöhten Energieeinsatzes

Dies und meine Erfahrungen lassen MICH behaupten dass das Nutzen eines Tempomaten Sprit spart

--
Gruss, Karsten
___________________________________
Tuning ist...

...wenn's der Kenner sieht!
...kein Prollgehabe
...die schönste form seinen SLK zu ehren!

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Tobi F

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Geschrieben am 08.08.2006 um 08:05 Uhr

Ich denke auch, daß er Sprit spart...
Und zwar auf eine ganz andere Art und Weise.
Tempomat bei 140 rein und gleiten...
Selbst fahren, dann wird man schon eher "heizen"

Auch wenn ich dann mal abbremsen muß, z.B. wegen eines
LKW, der gerade nicht überholt werden kann, verwende ich
nachder den Tempomat um wieder auf die eingestellte
Geschwindigkeit zu kommen. Der macht das viel langsamer,
als icih per Pedal...
Wenn man keinen Stress haben will, ist das doch ideal.

Viele Grüße
Tobi F.

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Minz

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Minz

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Beiträge: 379
User seit 28.01.2005
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Geschrieben am 08.08.2006 um 09:58 Uhr

Hallo Olaf,

rein subjektiv betrachtet würde ich deiner These zustimmen, allerdings sind die vorherigen Beiträge auch irgendwie einleuchtend.

Ich bin ein begeisterter Nutzer des kleinen Hebels am Lenkrad, sofern es für mich Sinn macht. Also längere AB stücke oder Landstraße. Wenn ich dann die Tankuhr betrachte würde ich schon meinen dass mein Wagen im Tempomatbetrieb mehr flüssiges Gold nimmt als wenn ich ihn mit dem Gasfuß dirigiere

Aber wie gesagt, das ist rein Subjektiv und außerdem spielt der Spaßfaktor bei dem Wagen die Hauptrolle, da wird der Spritverbrauch zum Statisten

In diesem Sinn, immer schön rollen lassen.

Greez
Jörg

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Geschrieben am 08.08.2006 um 10:38 Uhr

Hallo,

@ Alle
Ich würde mich auch anschließen: Alle haben Recht je nach ihrem persönlichen Ausgangsstandpunkt. Dass Olaf die Frage hier reinstellte fand meinen absoluten Zuspruch. Ist jedenfalls besser als z.B. «Hilfe», bitte nicht missverstehen «Hilfe LMM»(OK) als Thema...

So ein mittlerer SLK verbraucht im Originalzustand, bei zügiger normaler Fahrweise, auch mal Brettern etwa zwischen knapp 9 – fast 12 L/100 Km. Im ersten Jahr beträgt nur der Wertverlust bis 10.000 Euro. Viele sind ja verblendet vom Treibstoffpreis und grinsen wenn man SuperPlus tankt. Wenn sie aber wenig fahren amortisiert sich ihr Ölbrennerauto nie!!!

@ Zaskar
Das mit der konstanten Energiemenge im Universum ist richtig! Rein rechnerisch gibt es unser Universum aber wie es heute kennen nicht, wenn keine 10 anderen es umgeben...
((Ist OT aber quantenmechanisch betrachtet ändert nur ein anderer Gedanke, na Alles...anderes Beispiel: wenn ich vom Stuhl aufstehe geht vielleicht irgendwo ein Minimeteorit runter...))

Schönen Tag an Alle.

Mandragore

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rolfmoe

(nicht mehr aktiv)

Geschrieben am 08.08.2006 um 10:52 Uhr

Hi,

ich kenne eine alte Studie von DC, aus der hervorgeht, daß sich mit Tempomat ein geringer Mehrverbrauch einstellt, weil schon kleinste Änderungen nachgeregelt werden, was ein Gasfuß wohl nicht tut.

--
Harzliche Grüße vom Rolf

Niedersachsenstammtisch

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Geschrieben am 08.08.2006 um 11:11 Uhr

@ rolfmoe,

Ich wollte Dies mal weglassen, aber weil auch Du Recht hast, stell ich’s mal rein.
Wir sind Alle verschieden, find ich gut!!! d.h.: ein mittelmäßiges Gehirn hat dem Tempomat einiges voraus. Seitenlinienerkennung (Citroën), IR oder Radar-Kamera wenigstens vorne (DC), Erfassung von Menschen und Tieren (DC im Test), Voraus schauendes und hinterher schauendes Fahren (zum Teil DC Lastkraftwagen), Lebenserfahrung (so richtig im Moment kein Konstruktor wie Kreator)...

Die Liste ist unkomplett...

Viele Grüsse!

Mandragore

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