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Tipps und Technik R170 » » Thema: Reifen Innenkanten stark abgefahren ?!
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Beiträge: 60
User seit 09.08.2004
 Geschrieben am 20.05.2006 um 20:19 Uhr   
Hallo,
alle meine 4 Reifen sind an den Innenkanten stark abgefahren. Sonst sind die Reifen schön gleichmäßig abgefahren.
Hab Goodyear Eagle F1 225x40x18 rundum drauf, der Druck habe ich vorne 2,1bar und hinten 2,3 bar.
Hab vor einem Jahr ein KW-Gewindefahrwerk eibauen lassen, 3 Wochen später ist der SLK auch neu vermessned (Spur / Sturz) worden !
Mein Problem dürfte doch am Sturz liegen , oder ?
Danke schonmal !
Grüße
Dirk

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   guterrat

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Beiträge: 1960
User seit 30.03.2005
 Geschrieben am 20.05.2006 um 21:20 Uhr   
Hallo Dirk,
meines Wissens nach, ich bin kein Fachmann, laufen Reifen Innen stärker als Außen ab, wenn die Räder einen zu starken negativen Sturz haben.
Das ist vermutlich auch mit einer Luftdruckerhöhung nicht in den Griff zu kriegen.

Gruß
Jupp

--
E-Mail: josefh.jung@web.de

Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 20.05.2006 um 21:39 Uhr   
Hallo

das dürfte auf jeden Fall an deinem Sturz liegen. Ich hatte das selbe Problem. Hatte es zunächst nicht bemerkt, bis ich dann zu einem Reifenwechsel für die Hinterachse gefahren bin. Dort hatten sie das Auto auf die Bühne genommen. Da war mir plötzlich ganz schlecht. Zu sehen war schon das innen-Leben des Reifen. Das hätte auf der Autobahn bei Tempo 200 schon ins Auge gehen können.

Mfg Matze

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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 20.05.2006 um 21:55 Uhr   
N'Abend,

das liegt eigentlich nich am Sturz sondern an der Spur.

Auf jeden Fall ab zum Bosch dienst.

Schönen Abend noch

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   SilverCruiser

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Beiträge: 8014
User seit 06.08.2005
 Geschrieben am 21.05.2006 um 09:41 Uhr   
Innen stärker als aussen abgefahren - und bei allen vieren oder wie gepostet nur an der HA liegt am STURZ - jedoch kann es auch bei extrem verstellter Sppur vorkommen, das es die Innen- oder Aussenkante abreibt.
Jedoch wurde ja gepostet das ein Gewindefahrwerk, vermutlich ziemlich tief verbaut wurde ---> ergo ist das Problem der STURZ !

Würd mal neu vermessen lassen, bzw die Reifen wenn möglich zur Hälfte der Laufzeit von links nach rechts neu auf den Felgen montieren lassen ... kostet zwar, erhöht aber die Laufleistung ungemein.

--
" Wer Slks nachmacht oder fälscht, nachgemachte oder gefälschte in Umlauf bringt wird mit Geschlossenfahren bestraft ! "

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   accpralle

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Beiträge: 11519
User seit 13.07.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.05.2006 um 10:29 Uhr   
Moin Dirk !
Tippe auch auf Sturz, finde aber deine 2.1+2.3 bar auch reichlich wenig...
Gerd

--
...quarz - Gruss aus Celle...

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 21.05.2006 um 10:54 Uhr   
Moin..

Tja, manch' einer hält sich an Malte's Nürburgring Erfahrung-- leider der Strassenverkehr keine Rennstrecke und der Belag nicht im Entferntesten zu vergleichen

Fahre 2,4 rundum....keine Probleme..aber das Thema Reifendruck gibt es ja in anderen Beiträgen schon zuhauf.

Ab zum Vermessen...
Gruß Andreas

--
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Beiträge: 60
User seit 09.08.2004
 Geschrieben am 21.05.2006 um 12:14 Uhr   
Hallo,
danke für eure Beiträge, werd nochmal zum vermessnen gehen und sehen was die dort sagen ?!
Grüße
Dirk

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Forensextaner
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Beiträge: 57
User seit 02.04.2006
 Geschrieben am 21.05.2006 um 13:29 Uhr   
Mahlzeit,

der Reifendruck, den Du angegeben hast, ist sicher nicht schuld. Bei zu wenig Reifendruck wären Innen- und Aussenkanten abgefahren. Bei zu viel Druck, würde es eher die Reifenmitte treffen. In Deinem Fall ist es sicher die Spur, die verstellt ist. Lass es einfach mal überprüfen.

Gruß an alle!

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