ICh hab efolgendes Problem: wenn ich mit meinem 230 K Automatik Kickdown gebe (bei kalt wie warm), dann dreht er voll hoch, es dauert dann kurz und dann haut er den Gang rein und beschleunigt erst (ist ja nicht das erste Auto mit diesen Symptomen wie ich gehört und gelesen habe!). Getriebeöl ist geckeckt, ist in Ordnung. Was kann das noch sein? Was größeres?
Schon mal dank für eure Antworten/Meinungen!
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User seit vor Apr. 03
Geschrieben am 30.06.2005 um 15:06 Uhr
Hmmm welche BJ? Also ich würde auf Schieber oder Elektronische Gangwahl Modul tippen..
Also verstehe ich das richtig..... Kickdown. Dann hochdrehen ohne zu beschleunigen und dann nächste Schaltstufe.....
Schreiberlevel: Forensextaner Beiträge: 51
User seit 20.02.2005
Geschrieben am 30.06.2005 um 19:09 Uhr
Hi Ihr zwei,
ich hatte das gleich Problem bei meinem Audi und da waren die Bremsbänder def. und es mußte ein Tauschgetriebe her......Möchte nicht den Teufel an die Wand malen aber im Kalten hats begonnen und dann wars auch bei waremn Öl genau so gewesen bis zur Unfahbarkeit !!!!
Geschrieben am 30.06.2005 um 08:49 Uhr 
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Geschrieben am 30.06.2005 um 19:09 Uhr 
Anonym :784
