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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Verbrauch SLK 55 AMG, 98 oder 100 Oktan |
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User seit 18.12.2004
|  Geschrieben am 13.03.2005 um 12:56 Uhr
| Über den Verbrauch der anderen Modelle wurde ja bereits an anderer Stelle einiges geschrieben. Mich würde das mal für den 55er interessieren. Was verbraucht Ihr damit so im Schnitt? Immerhin ist er jetzt schon ein paar Monate draussen und es sollte erste Erfahrungswerte geben.
Am Mittwoch ist es nämlich bei mir soweit und ich darf mein Baby endlich in Bremen abholen 
Ausserdem die Frage: Habt ihr Erfahrung mit 100 Oktan Sprit. Da Shell und Aral das übliche Super Plus ja nicht mehr anbieten wird man bei dem Marktanteil der beiden wohl ab und zu gezwungen sein 100er zu tanken. Ist da dann ein Unterschied festellbar? Ggf. auch im Verbrauch?
--
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User seit 12.02.2004
 | Geschrieben am 13.03.2005 um 13:11 Uhr
|
Über den Verbrauch der anderen Modelle wurde ja bereits an anderer Stelle einiges geschrieben. Mich würde das mal für den 55er interessieren. Was verbraucht Ihr damit so im Schnitt? Immerhin ist er jetzt schon ein paar Monate draussen und es sollte erste Erfahrungswerte geben.
Also in der Stadt 15-17 Liter, aber dafür ist das Auto ja auch nicht gedacht. Bei Tempo >250 gehts weit über 20 Liter, aber auch das macht man ja nicht den ganze Tag. Generell hab ich in den 1700 km bisher einen Schnitt von 12,5 Liter bei 58k/h Durschschnitssgeschwindigkeit, wobei gut 1/3 der Strecke wohl Kurzstrecke und innerorts war (aber das wird sich jetzt wo Frühling kommt gaaaaaaaaanz schnell ändern ).
Am Mittwoch ist es nämlich bei mir soweit und ich darf mein Baby endlich in Bremen abholen
Supi, viel Spaß. Und erst schön brav einfahren.
Ausserdem die Frage: Habt ihr Erfahrung mit 100 Oktan Sprit. Da Shell und Aral das übliche Super Plus ja nicht mehr anbieten wird man bei dem Marktanteil der beiden wohl ab und zu gezwungen sein 100er zu tanken. Ist da dann ein Unterschied festellbar? Ggf. auch im Verbrauch?
Der spürbare Unterschied ist immens, aber nur in deinem Geldbeutel. Du kannst auch um Mitternacht bei Vollmond eine schwarze Katze über die Motorhaube laufen lassen, das ändert an den Motorleistungen genauso viel wie 100-Oktan-Sprit. Wenn man halt dran glauben wil ...
--
Schrom
Zylinder sind durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Zylinder. |
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User seit 18.12.2004
| Geschrieben am 13.03.2005 um 13:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Hardy SLK am 13.03.2005 um 13:36 Uhr ]
Supi, viel Spaß. Und erst schön brav einfahren.
Das wird bestimmt nicht leicht 
Der spürbare Unterschied ist immens, aber nur in deinem Geldbeutel. Du kannst auch um Mitternacht bei Vollmond eine schwarze Katze über die Motorhaube laufen lassen, das ändert an den Motorleistungen genauso viel wie 100-Oktan-Sprit. Wenn man halt dran glauben wil ...
LOL - dann nehme ich lieber die Katze ... Aber hast Du es denn auch selbst wirklich mal probiert?
--
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User seit 26.11.2004
| Geschrieben am 13.03.2005 um 22:40 Uhr
| Also, da ich seit Freitag auch meinen 55iger habe:
Ich komme mit dem Antworten in diesem Beitrag nicht völlig klar.
Wegen einer Aral-Tankkarte bin ich auch an dieses Unternehmen gebunden.
Als ich gestern Tanken wollte, suche ich vergeblich die SuperPlus Tanksäule.
Also hab ich "Ultimate" zum Preise von € 1,32 getankt.
Hätte es auch "Aral Super" getan... oder wie macht ihr das ??
Gruß
KHW |
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User seit 18.12.2004
| Geschrieben am 13.03.2005 um 23:30 Uhr
|
Wegen einer Aral-Tankkarte bin ich auch an dieses Unternehmen gebunden.
Als ich gestern Tanken wollte, suche ich vergeblich die SuperPlus Tanksäule.
Das ist ja eben der Hammer. Bei Shell und Aral gibt es kein herkömmliches Super Plus mehr. Also entweder man zahlt den teuren 100-Oktan-Sprit oder man tankt bei einer anderen Marke. Ich werde dann wohl letzteres tun. Normales Super sollte man jedenfalls nur in Ausnahmefällen mal reintun und dann möglichst kein Vollgas fahren usw.
--
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