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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.01.2005 um 11:56 Uhr  
| Hallo,
bin Neu hier! Hatte schon mal einen gelben 200. vor ca 5 Jahren für 2 Jahre! Danach einen TT Roadster! Nur schlecht! War super unzufrieden! 2 mal gedreht mit der Kiste! Naja jetzt nach einem Golf TDI! Wieder der SLK! Denke ich habe einen guten kauf gemacht. BJ.97 48KM original. MB Scheckheft Arztfrau aus Hanau. Leder Quartz, Automatik, Klima, smaragd-schwarz-metallic ,AMG Styling, neue Michelin!
So aber jetzt mal zu meinem problem! Sorry bin Neu hier, und weiss nicht ob Euch meine Geschichte interresiert!
Das Auto ist bei der Werkstadt meines Vertrauens! Auspuff komplett geprüft! Alles was ich aus Eurem Forum entnehmen konnte. Krümmer Schelle am ESD alles OK. Er meint es kommt aus dem Endtopf! Ein rasseln. Es klingt bei offener fahrt als fahr ich einen Rasenmäher! Def. nicht vom Motor her. Ich habe mich jetzt entschlossen am Freitag den Endtopf aufmachen zu lassen, und leer zu räumen! Hat hier jemand Erfahrungen! Ich will keinen Prol/Türken BMW daraus machen. Aber mit dem gerassel fahr ich auch nicht herrum. Ist ja dann peinlich! Und ein neuer Endtopf von AMG kostet 800 € rum Und ich weiss ja nicht mal ob es daran liegt. Wäre super wenn ihr mir bis Donnerstagabend Eure Erfahrungen unterbreitet. Gruss Michael
--
Michael Fornoff
Pestalozzistr. 4e
64711 Erbach
SLK 230 AMG Styling smaragd-schwarz-metallic | Antworten
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User seit 06.12.2003
| Geschrieben am 12.01.2005 um 12:06 Uhr  
| hallo,
ich hatte diese rasseln auch an meinem 230er 11/96. Hab vor kurzen den Endtopf ausgewechselt ( gibt es bei ebay oft für ca. 50 Euro ) . Ab da war das Problem gelöst. Habe schon öfter SLK`s an mir vorbeifahren hören mit diesem rasseln. Scheint wohl öfter vor zu kommen. es scheinen sich die Lamellen im Endtopf zu lösen.........
Gruss aus Bremen | Antworten
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User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 12.01.2005 um 12:22 Uhr  
| Hallo Kollege (auch mit dem T ) ,
normalerweise kommt das "rasseln" vom Krümmer. Hauptsächlich wenn der der Motor/Krümmer noch nicht auf Betiebstemperatur ist. Wie verhält sich denn das Geräusch, wenn die Betriebstemperatur erreicht ist?
Mit dem aufschneiden/ausräumen kommst du genau zu dem Sound, den du nicht magst.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. | Antworten
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 12.01.2005 um 12:29 Uhr  
| Also nach meiner ersten längeren offenen Fahrt am Sonntag ! kann ich sagen das Geräusch ist bei höheren Drehzahlen! Auch wenn er warm ist! Deswegen geh ich von abgebrochenen lamellen aus. Wenn ich den Endtopf ausräume ist das weg. Und er wird etwas lauter. Denke aber dumpf und es klingt gut! Hoffe!
--
Gruss aus dem schönen Odenwald
Michael | Antworten
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User seit 20.12.2001
| Geschrieben am 12.01.2005 um 13:28 Uhr  
| ....da es ja wie von dir beschrieben auch beim warmen esd rasselt, wird es zu 90 % am esd liegen.
hatte meinen original esd am 230 er mal leergeräumt....klang absolut beschissen.......wünsche dir das es am amg besser wird.....ansonsten nimm den doppelflutigen supersprint an der amg heckschürze ...der kostet 50% vom amg und ist viel lauter
--
lg
jan | Antworten
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