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Klatsch und Tratsch » » Thema: "neues" Auto! |
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Schreiberlevel: Forenabiturient
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.10.2004 um 19:08 Uhr  
| Das Leasing für meinen 320er endet demnächst….Also was machen? Der R171 hat mich mit seiner miserablen Qualitätsanmutung und der überteuerten Preispolitik zum Umdenken gezwungen. Des weiteren ist mir zu viel Elektronik in den Autos von heute, habe keine Lust mit einem rollenden Computernetzwerk unterwegs zu sein. ESP z. B. ist zwar sinnvoll, aber leider habe ich damit das Autofahren fasst verlernt. Bei den anderen Herstellern sieht´s genauso aus, alles Autos, bei denen man den Eindruck hat sie seien so konstruiert, als sollen sie nach 10 Jahren recyclinggerecht in ihre Einzelteile zerfallen.
Den R170 behalten? Hm, der löst sich nach vier Jahren auch schon teilweise auf und nach insgesamt fasst 6 Jahren SLK kann ich das Scarlet-rot im Innenraum schon nicht mehr sehen… Restwert ca. 25.000,- Euro, mal sehen was man dafür noch so bekommt. Die Wahl viel dann ziemlich schnell auf den 911 (964), da ausser den emotionalen auch ökonomische Gründe für das Auto sprachen.
Einen Vergleich mit dem SLK will ich gar nicht erst anstellen, das macht keinen Sinn und wäre auch unfair. Nur so viel: Das Auto ist 14 Jahre alt, klappert und knarrzt weit weniger als mein SLK und überhaupt bekommt man heute keine Autos mehr mit so einer Verarbeitung, auch nicht bei Porsche.
Vom Fahrspaß ist das Teil einfach nur geil, Fahrwerk, Motor, Sound – genial, kann man mit Worten nicht beschreiben.... Die Feuertaufe auf dem Salzburgring hat er auch schon bestanden.
Jetzt ist er vorübergehend erst mal abgemeldet, der SLK ist derweil Winter- und Einkaufsauto…
Grüße,
Stephan
P.S. Der SLK, vor allem der 320 mit dem tollen V6, hat aber auch richtig Spaß gemacht, ich möchte die Zeit nicht missen und auch nicht das tolle Forum, das ja zum SLK irgendwie dazu gehört….
Das isser:
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User seit 01.01.2004
| Geschrieben am 27.10.2004 um 19:13 Uhr  
|
SL schrieb:
Die Wahl viel dann ziemlich schnell auf den 911 (964), da ausser den emotionalen auch ökonomische Gründe für das Auto sprachen.
Einen Vergleich mit dem SLK will ich gar nicht erst anstellen, das macht keinen Sinn und wäre auch unfair. Nur so viel: Das Auto ist 14 Jahre alt...
Ja, ähm sorry, aber:
14 jahre auf'm Buckel und "ökonomischer" ?
Ich will mich ja nicht einmischen, SL - aber wie wäre es denn tatsächlich mit einem SL ?
--
Grüße, shopo...
..................................................................................
Geiz ist "dumm", man verschenkt dadurch sein Leben !!!
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Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 797
User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.10.2004 um 19:20 Uhr  
|
shopomatic schrieb:
SL schrieb:
Die Wahl viel dann ziemlich schnell auf den 911 (964), da ausser den emotionalen auch ökonomische Gründe für das Auto sprachen.
Einen Vergleich mit dem SLK will ich gar nicht erst anstellen, das macht keinen Sinn und wäre auch unfair. Nur so viel: Das Auto ist 14 Jahre alt...
Ja, ähm sorry, aber:
14 jahre auf'm Buckel und "ökonomischer" ?
Ich will mich ja nicht einmischen, SL - aber wie wäre es denn tatsächlich mit einem SL ?
--
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Ökonomisch wegen dem Wertverlust. Mein SLK hat in den letzten vier Jahren ca. 25.000 Euro (das was so ein 964 ungefähr kostet) verloren, der Porsche verliert nix mehr...
Der Unterhalt beim 11er ist natürlich teurer, das ist klar...
--
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User seit 01.01.2004
| Geschrieben am 27.10.2004 um 19:28 Uhr  
| Na dann viel Spaß mit dem Gefährt.
Auch an der Tanke, mit Herrn Eichel, beim Bandscheiben-Doc, etc.
Nur: was machst Du, sobald die Sonne scheint ???
Naja, vielleicht tröstet dich dann dieses Bild (kannste dir ja ans Armaturenbrett kleben)
--
Grüße, shopo...
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 27.10.2004 um 20:16 Uhr  
| Jep, das Dach lässt sich nicht öffnen, aber ich sehe den 11er als echten Sportwagen, des wegen sollte er am besten noch nicht mal ein Schiebedach haben. Ein "weiches" Auto hatte ich nun lange genug...
Sollte ich wieder mal ein Cabrio haben wollen (was schon passieren kann) wird dies auch ein Klassiker oder Youngtimer werden. Alfa Spider zum Beispiel (zusätzlich). Wegen dem offenfahr-Feeling und dem tollen Doppelnocken-Vierzylinder... Ein Freund von mir hat so einen im sehr schönen Zustand letztens zum Preis meiner AMG-Räder gekauft...
--
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