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 |  Geschrieben am 31.08.2023 um 13:46 Uhr
| Moin,
das EGS sitzt im Beifaherer Fußraum, hinter dem teppich und dem Styropor und der verschraubten Platte...
(In seltenen Fällen ist der Stecker am Automatikgetriebe Ölundicht und zieht das Öl durch Kapillarkräfte bis ins Steuergerät im Fußraum Beifahrer und zerstört dieses...)
Aber ich denke nicht an das EGS, ich denke ehr ans Taktmodul, das ist im Sicherungskasten längsseitig eingebaut.
Zuerst würde ich aber als Ursache das K40 ausschließen,... 
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 31.08.2023 um 13:57 Uhr
| Hallo Ramius,
vielen Dank für deine Hinweise, noch eine Frage bitte. Schau mal bitte meinen Post "Fehler P202B-001-002-004-008-016, Fehler P2027-016, Fehler P2040-001 und P2026-016" an. Ist das N15/3 - EGS das Steuergerät für das Automtikgetriebe (würde ja zu deiner Beschreibung passen)? Gibt es dort die CAN BUS Verbindung zum Steuergerät ESP?
Danke Vorab für deine Unterstützung 
Viele Grüße
Ramius |
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| Geschrieben am 31.08.2023 um 19:05 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Ramius am 31.08.2023 um 19:13 Uhr ]
GSDUFFY1 schrieb:
Hallo Ramius,
vielen Dank für deine Hinweise, noch eine Frage bitte. Schau mal bitte meinen Post "Fehler P202B-001-002-004-008-016, Fehler P2027-016, Fehler P2040-001 und P2026-016" an. Ist das N15/3 - EGS das Steuergerät für das Automtikgetriebe (würde ja zu deiner Beschreibung passen)? Gibt es dort die CAN BUS Verbindung zum Steuergerät ESP?
Danke Vorab für deine Unterstützung
Viele Grüße
Ramius
Moin
Ja (!) das N15/3 ist das Steuergerät EGS ...
Ja es gibt eine CAN Bus Verbindung zum ESP / N47
Letzte Frage:
Hast du das K40 überprüft? Ja oder Nein?
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 31.08.2023 um 20:12 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ASW29 am 31.08.2023 um 20:13 Uhr ]
Warum macht an eigentlich 3 Post vom gleichen Problem auf? 
Man kann doch der Übersichtlichkeit halber im 1. Post weiterschreiben!
--
Gruß
Dirk
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Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4 |
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| Geschrieben am 31.08.2023 um 21:20 Uhr
| Hallo, nachdem ich alle Foren dursucht habe, war dies zunächst der Hauptverdacht. ja ich habe es überprüft. Alle Lötungen o.k., sogar nachgelötet und Durchgangs geprüft. Relais gereinigt.
Danke, dass du dran geblieben bist.
Viele verzweifelte Grüsse
GSDUFFY |
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| Geschrieben am 31.08.2023 um 21:23 Uhr
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ASW29 schrieb:
Warum macht an eigentlich 3 Post vom gleichen Problem auf?
Man kann doch der Übersichtlichkeit halber im 1. Post weiterschreiben!
--
Gruß
Dirk
SLK 230 PreFl Baujahr 97
Mein SLK sagt immer....isch habe keine Rost.
Nun auch Star Diagnose C4
Hallo Dirk,
ich habe durch mein neues Diagnosegerät neue Fehlermeldungen und gehe den neuen Hinweisen nach. Jeder Hinweis ist mir herzlich willkommen, dem ich dann nachgehen kann. Gruß aus der Verzweifelung
GSDUFFY |
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