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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R172
| Tipps und Technik R172 » » Thema: Xenon-Nachrüstung mit ILS - ich habs getan |
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|  Geschrieben am 05.05.2024 um 21:33 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von speedy63 am 06.05.2024 um 11:39 Uhr ]
Hallo und Guten Abend zusammen,
nachdem ich vor einiger Zeit mal geschrieben hatte, dass ich Interesse an einer Nachrüstung der Xenon-Scheinwerfer hatte und dies eigentlich - fast nicht möglich ist,
habe ich mich länger mit dem Thema auseinandergesetzt.
Anfangs hatte ich noch die originalen Halogen-Scheinwerfer in der Scheinwerfer-Klinik zur Überholung, da sich überall im inneren die orangen Partikel der Blinkerlämpchen schon verteilt hatten und auch das "Glas" nicht mehr so schön war.
Nach dieser Überholung hatte ich dann die starken Osram-Halogenbrenner verbaut, mit der Lichtausbeute war ich aber trotzdem nicht ganz zufrieden.
Das liegt unter anderem aber auch daran, dass ich seit über 20 Jahren nur Fahrzeuge mit Xenon-Scheinwerfern fahre.
Ihr fragt Euch sicher, warum hat der Typ sich dann keinen SLK gekauft, der bereits Xenon verbaut hat - ja, richtig, hätte ich - aber ich hatte beim Kauf:
a.) erst mal nicht richtig acht gegeben, dass tatsächlich "nur" Halogenscheinwerfer verbaut sind
und b.) hatte ich nach der Unterschrift des Kaufvertrags gedacht, na so oft fährst auch nicht in der Nacht.
Sei es drum, mir gefielen die Halogen-Scheinwerfer einfach nicht mehr und ich habe einfach gesucht und gesucht, bis ich eine Firma gefunden hatte, die solche Umbauten durchführt.
Im November letzten Jahres habe ich dann Kontakt mit der Firma aufgenommen und gefragt, ob sie solch einen Umbau fachgerecht und mit Originalteilen durchführen.
Ja - kam als Antwort - und die Bewertungen der Firma zeigten mir, dass ich dort mein Vorhaben durchführen lassen kann.
Gesagt getan, Anzahlung geleistet, im Februar einen Termin für April (der SLK hat Saisonkennzeichen 04-10) vereinbart.
Dann im April den SLK zur Firma gebracht, noch schnell ein Foto gemacht und eine gute Woche später den SLK wieder abgeholt, zusammen mit den ausgebauten Teilen.
Ich hoffe, es ist im Interesse des Forums, dass ich hier jetzt den Firmennamen nenne:
Mercsworld GmbH & Co. KG, Sindelfingen.
Ich kann diese Firma wirklich nur weiterempfehlen, superfreundlich, tolle Arbeit - und meiner Meinung nach ein absolut fairer Preis.
Als ich den SLK dann abgeholt habe, ging dieser anschließend sofort zum Aufbereiter, da ich im vergangenen Jahr eine komplette Keramikversiegelung auftragen habe lassen.
Diese musste natürlich auf die neue Stoßstange auch aufgetragen werden.
Eine Woche später gings dann zum TÜV - direkt bei meinem Mercedes Händler.
-> keine Mängel!
Und der Meister der Werkstatt meinte nur, wenn man es nicht wüsste, könnte man meinen, der hatte schon immer Xenon-Scheinwerfer verbaut.
Was ich noch dazu sagen muss, mein SLK hat das adaptive Sportfahrwerk verbaut und daher auch an allen Achsaufhängungen bereits die Niveau-Regler verbaut.
Wären diese nicht verbaut gewesen, wäre der Umbau um ein vielfaches schwieriger gewesen.
edit: keine Kleinanzeigen im Forum bitte
Fotos folgen gleich.
Fragen? -> Nur zu...
Grüße
Marcus
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 |  Geschrieben am 06.05.2024 um 08:08 Uhr
| Moin,
Glückwunsch, ich hatte ILS ab Werk schon verbaut, habe jetzt nach 13 Jahren den subjektiven Eindruck, dass die Leuchtkraft der Brenner nachlässt (106Tkm), wobei ILS mit Kurvenlicht schon gut ist.
Die Scheinwerfer beschlagen nach wie vor von Innen nach Beleuchtungsfahrt und abstellen des Fahrzeuges, mein Stammtischbruder Frank hat fas den gleichen SLK wie ich nur "Edition One" Ausstattung sonst baugleich, bei seinem beschlagen / tauen auch die SW.
Bei unseren SLK ist es noch halbwegs vertretbar, nicht so wie bei "UWE" dass die Wassertropfen innen am SW herunter liefen.
Ich hatte damals als der 172er noch JS-Garantie hatte, einen Antrag auf Nachbesserung gestellt, dieser aber abgelehnt wurde, sich aber bis heute die Neigung zum Beschlagen und "Tauen" nicht negativ verändert und zugenommen hat.
Tendenziell nach Wäsche des Fahrzeuges ein bisschen, mehr im Hochsommer bei 30 und mehr Grad Celsius weniger
Rein Interessenhalber für uns, wie viel „Flöhe in €" muss man denn so ungefähr kalkulieren, um ILS bei vorhandenem Fahrdynamikpaket nachzurüsten?
--
Viele Grüsse
Ralf
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| Geschrieben am 06.05.2024 um 16:11 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Marcus_1976 am 06.05.2024 um 16:12 Uhr ]
Servus Ralf,
lieben Dank.
Ja bei meinem ML hatte die Leuchtkraft der Xenon-Brenner auch nachgelassen, ich hab die dann ausgetauscht, seither passt die Helligkeit wieder.
Das mit dem Beschlagen der Scheinwerfer hatte ich mal bei einem meiner vorherigen Fahrzeuge . einem VW Touareg. Da gabs leider häufig Probleme mit der Dichtheit der Scheinwerfer.
Hoffentlich trifft mich das jetzt nicht wieder.
Kein Problem, ich gehe damit recht offen um: 5000,- € zzgl. MwSt.
Ist eine stolze Summe, aber es sind ja auch einige Teile, Lackierung und Arbeitszeit.
Grüße
Marcus
--
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| Geschrieben am 07.05.2024 um 16:47 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von TTPlayer am 07.05.2024 um 17:24 Uhr ]
Warum schreibst Du hier Netto-Preise rein? Oder ist die Umrüstung beim Finanzamt absetzbar -).
5.950 € ist doch nochmal was anderes als 5.000 € + 19%, wenn man es in ausgeschriebenen Zahlen sieht.
Ich für meinen Teil hätte soviel Geld nicht in einen 13 Jahre alten SLK investiert, zumal der ja Beleuchtung hatte.
Zusätzlich kann auch das ILS, so sehr ich das selbst vor ein paar Jahren noch geschätzt habe, nicht mit neueren LED-Systemen konkurrieren, die z.B. partiell auf- und abblenden. Wenn man den direkten Vergleich hat, ist der Unterschied schon erheblich.
Aber........Respekt wer's trotzdem macht. |
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| Geschrieben am 07.05.2024 um 20:47 Uhr
|
TTPlayer schrieb:
Zusätzlich kann auch das ILS, so sehr ich das selbst vor ein paar Jahren noch geschätzt habe, nicht mit neueren LED-Systemen konkurrieren, die z.B. partiell auf- und abblenden. Wenn man den direkten Vergleich hat, ist der Unterschied schon erheblich.
N'Abend,
mal unabhängig von den Kosten ist das ILS trotzdem deutlich besser als das Standardlicht, weil es ein integriertes Kurvenlicht und das Autobahnlicht beinhaltet.
Und neuere Systeme lassen sich im R172 PreFl eh nicht einbauen, womit dann nach der Logik nur noch ein Upgrade auf einen SLC in Frage gekommen wäre, der dann aber zwingend ein 43er geworden wäre, wenn man mehr als 4 Zylinder möchte...Somit kann ich das schon ein wenig nachvollziehen, wenn er den SLK noch länger fahren will und falls an dem Wagen ansonsten alles einigermaßen in Schuss sein sollte.
Gruß
Guido
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| Geschrieben am 07.05.2024 um 21:07 Uhr
| Guten Abend,
Ja richtig. Ein Umbau auf SLC wäre ein Unding gewesen.
Das Licht, bzw die Lichtausbeute mit Xenon statt Halogen ist einfach um ein vielfaches besser.
Und das sag ich auch, da der Vorgänger des SLK ein neuer Mazda MX-5 war, mit LED Scheinwerfern.
Der Mazda war top, das Licht spitze, aber halt sehr „klein“.
Ich habe mir das mit dem Umbau reiflich überlegt, nicht nur wegen der Kosten.
Und ja, der SLK ist 13 Jahre alt und hat rund 84000 km.
Aber die Substanz ist wirklich gut und ich möchte und werde ihn sicher länger fahren.
Schönen Abend euch
Grüße
Marcus
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| Geschrieben am 08.05.2024 um 16:43 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von psr-slk am 08.05.2024 um 19:47 Uhr ]
Nicht ganz das gleiche Thema, aber ich habe auch gezögert, bei meinem SLC das im Vergleich zu dem Licht schon preiswerte, aber dennoch teure CarPlay nachzurüsten, ca. 650€ für einen Freischaltcode, den man dann selbst noch eingeben konnte/durfte.
Bin trotzdem im Nachhinein froh, es gemacht zu haben. Die gesamte Audio- Navigations- Und Freisprechbedienung funktioniert flüssiger und besser, als mit dem original MB- System des Audio 20 mit (mittlerweile abgelaufenen) Karten und Live Verkehr.
--
Gruß Peter |
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